I veckan blev det klart att Anders Gröndal kommer ratta Citroen Ds3 R5 i bland annat det Norska Mästerskapet - senare under veckan kom uppgifterna att det blir ännu en Ds3 R5 i Norska Mästerskapet.
Spekulationerna drog igång redan i början av månaden, då Norska Innovation Motorsport visade upp bilder på en Ds3 R5. I teamet syns Rune och sonen Viktor Danneborg som förare. Tidigare under hösten sågs teamet Ford Fiesta super2000 vara till salu, en bil Viktor bland annat körde i Lille Mats Rallysprint under våren, lika så har den Ford Fiesta R2 som Viktor kört setts på annons från teamet - nu har man vid sidan om teamets Mini John Cooper Works WRC alltså köpt en Citroen Ds3 R5 som ska vara på gång till 2015 års säsong.
- Det stämmer att jag ska köra en Ds3 R5, för min del kommer 2015 handla om att lära mig bilen och lära mig att använda den fullt ut, säger Viktor och fortsätter.
- Som förare är jag inte på samma nivå som de andre som kör i R5 klassen i Norge så jag behöver erfarenheter innan jag kan hävda mig i klassen.
Vad vi förstått handlar det om NM tävlande för dig?
- Det ska förhoppningsvis bli full NM säsong. Men då jag har två heltidssysselsättningar - både studerar och arbetar på heltid vid sidan om rallyåkandet så får vi se vad tiden räcker till. Ni kommer få se mig i Sverige i alla fall - en tävling vi bara ska köra är Lille Mats Rallysprint, vi vill också testa att köra någon asfalttävling i Danmark under året.
Hur ser det ut för Mini WRC´n, är den fortsatt inom teamet?
- Mini´n är fortfarande i teamet och den kommer Rune köra, han ska köra några NM deltävlingar, Lille Mats Rallysprint och några asfalttävlingar i Danmark är planen.
- Viktigast av allt är att vi ska köra och "ha de gøy", avslutar Viktor!
Publicerad: 2014-12-13 08:45
Andra Ds3 R5 till Norge - Danneborg siktar på NM och Sverigebesök.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
