Det här är VOC Mekonomen Rallys nya VinterSerie nästa säsong.

Den SommarSerie som VOC Mekonomen Rally sjösatte under 2014 blev en succé, fina tävlingar och mycket uppskattat av både tävlande och arrangörer. Nu följer klassen upp succén och drar även igång en VinterSerie kommande säsong. Fem riktigt högkvalitativa vintertävlingar samlas till en explosiv serie. Torsby med ATAB Rallyt Finnskogsvlasen som en dubbeltävling. Sveg med Härjedalsbrickan 1 och 2 som nästa dubbel. Och slutligt avgörande och final i Vännäs med klassiska Plåtrallyt. Värmland, Härjedalen och Västerbotten under några hektiska vinterveckor då vintervägarna normalt är som allra bäst. En serie som till stora delar körs på forna VM och SM sträckor men som också kommer att bjuda på en del nya högkvalitativa sträckor.

Det är få serier i landet som ens har med rally på snö och is i sina serier.
För mig som norrlänning är rally på vintern, rally på snö och is ett självklart inslag i en rallysäsong. Och efter dialog med en stort antal av klassens förare så vet jag att det är väldigt många som håller med mig. Många också från landets övriga delar tycker också att rally på vintern är en fantastiskt trevlig upplevelse och vi har också haft väldigt fina startfält i de vintertävlingar som ingått i SverigeSerien. Därför tror jag också att en speciell VinterSerie kan bli en succé. Med en serie och prisbord kommer ännu många fler att hitta motivationen till att satsa på vinterrally, berättar klassansvarig Roger Fransson.

ATAB Rallyt Finnskogsvalsen, Härjedalsbrickan och Plåtrallyt
Seriens fem deltävlingar avgörs på bara tre helger, två dubbeltävlingar och en singel i finalen.

Vi bygger på samma koncept som då vi utvecklade SommarSerien tidigare i år. Det vill säga, basen utgörs av de tre vintertävlingar som också ingår i SverigeSerien, sedan kompletteras de med ytterligare två vintertävlingar till en specifik VinterSerie.

Torsby, sedan Sveg och final i Vännäs…
Konkret startar vi i Torsby med en dubbeltävling lördag och söndag 17-18 januari, båda dessa tävlingar ingår både i SverigeSerie och VinterSerie. Vi drar vidare till Sveg och Härjedalsbrickan för en ny dubbeltävling 31 januari och 1 februari. Lördagstävlingen ingår i båda SverigeSerie och VinterSerie medan söndagens tävling bara ingår i VinterSerien. Och vi avslutar med VinterSerie final i Vännäs 14 februari, klassansvarigs egen hemmaklubb som nu kommer tillbaka som serietävlingsarrangör i VOC Mekonomen Rally, senast var det 2011.

Med det här upplägget begränsas antalet långa resor samtidigt som teamen får ut max av sina vinterrallysatsningar.

Rakt igenom fantastiskt fina vintertävlingar
Här vankas både forna VM sträckor och en hel rad forna SM sträckor. Och arrangerande klubbar som vi redan före vet kommer att göra fantastiskt fina arrangemang.

Torsby med sina sträckor osande Svenska VM-Rallyt har en självklar plats. Och den arrangrande klubben MK Ratten har dessutom slagit ner pålen som en stabil SverigeSerie arrangör kända för sina jättefina arrangemang. Framröstade till ”Årets Arrangör” av förarna själva så sent som 2012 om jag inte missminner mig. Sveg och Härjedalens MK är en ny arrangör i VOC Mekonomen Rally-gänget men Härjedalsbrickan är kända för fantastiskt fina vägar och klubben har dessutom förflutet som SM arrangör. Gissa om vi kommer att känna oss välkomna i Sveg sista helgen i januari. Och avslutar serien gör klassansvarigs egna hemmaklubb Vännäs MK, även de framröstade som ”Årets Arrangör” så sent som 2010, och stabil SM arrangör av vinterrally genom åren. Ett välkommet återseende för många i VOC Mekonomen av en klubb och en tävling som egentligen inte kräver några vidare presentationer. Kort sagt: Vi vågar redan nu långt före startskotten går utlova kanontävlingar, toppen av vad Sverige kan erbjuda då det gäller vinterrally. Precis som sig bör då vi det gäller VOC Mekonomen Rally.

Fyra av fem räknas, självklart del av prisbordet och däckbegränsning
VinterSerien kommer precis som SommarSerien att köras i klasserna A/B/C och junior, inga speciella cuper i övrigt. Fyra av de fem deltävlingarna ska räknas i alla klasser.

Vi kör vinterfinal i Vännäs 14 februari men prisceremoni även för VinterSerien kommer vi att hålla tillsammans med ceremonin för SverigeSerien och SommarSerien i mitten av oktober, vi kan redan nu avslöja att den kommer att äga rum i Örebro.

Begränsat antal däck, även det för att hålla kostnaderna nere.
Under varje enskild tävlingshelg kommer teamen också bara att få använda maximalt sex däck, detta självklart för att hålla nere kostnaderna. Men dessa rallyn bjuder normalt på väldigt fina vintervägar och då kommer sex däck att hålla hela säsongen och mer därtill.

I år var prisbordet på hela 230 000:- i VOC Mekonomen Rallys nationella serier, vad blir den 2015?

Självklart kommer Topp-3 och även Topp-10 i VinterSeriens olika förarklasser att vara med då respektive pott ska fördelas i oktober. Hur mycket som kommer att fördelas totalt vet vi inte i dagsläget men ambitionen från klassledningen är att hela tiden förbättra för klassens och seriernas förare, så målsättningen är då självklart att passera 230 000:- kommande säsong. En målsättning för året är också att Topp-3 i respektive förarklass i alla våra tre serier ska ha personliga och värdefulla pris, inte bara del i en speciell lottad pott. Vi kommer att berätta löpande under året hur väl vi lyckas fullfölja dessa våra högt ställda ambitioner.

Välkomna till en fantastiskt spännande VOC Mekonomen Rally VinterSerien 2015.

Mer information kommer inom kort gällande SverigeSerie och SommarSerie som förstås också kommer att arrangeras som vanligt även nästa säsong.


» Pressrelease från VOC Mekonomen Rally.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2014-11-05 21:32