De tre VW förarna Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen har gemensamt skrivit ett brev till FIA´s högste man, Jean Todt angående förslaget om ändrad startordning för 2015 års WRC säsong.
Dagens startordning baseras första etappen på att VM ledaren går ut först, de resterande två dagarna seedas startfältet om där snabbast går ut sist i WRC klassen.
FIA World Motorsport Council ihop med styrgruppen för WRC lade senast fram ett förslag där VM ledaren också den andra etappen skulle gå ut först på vägarna, endast den avslutande etappen skulle vara seedad med ledaren sist i fältet, det ihop med det nya förslaget om "shoot-out" på sista sträckan för att kora en vinnare - VW åkarna menar att två dagar först på grusiga vägar skulle göra det omöjligt att nå en plats för att tävla om segern.
Det har fått de tre VW åkarna att reagera, deras gemensamma förslag går ut på att VM ledaren precis som nu går ut först under den inledande etappen. Till dag 2 vänder man VM tabellen, ledaren går ut sist av WRC förarna. Till den tredje dagen ska sedan en seedning utefter resultatlistan göras där rallyts ledare ska starta sist av WRC förarna. Det skulle vara rättvist och lätt förståeligt menar förarna.
Teamchef Jost Capito är inte lika roade över förarnas tilltag.
- Sebastien är frispråkig och jag kan förstå hans tanke varför han inte gillar det nya upplägget. Men vi måste acceptera de beslut som tas, och jag är säker på att de snabbaste förarna kommer vinna även med de nya reglerna. Leder du mästerskapet går du ut först, den som är bakom dig i tabellen är bakom dig i startfältet också, det är ju inte så att han startar 10 bilar efter dig, menar Capito - sådan stor fördel gör inte en bil på vägen!
Publicerad: 2014-09-10 20:11
Ogier och Capito oense om startordningen i WRC.
Tyska PRS-Havellandrallye med tre sträckor dubbelt, 60-talet tävlande till start där Stig Andervang och Aaron Jungnickel inledde bäst. Svensken snabbast på de tre inledande sträckorna, 32,4 sekunders ledning till Raphael Ramonat.
AP-Rundan hos Säffle MC var lördagens rally i Fyrklöverns Rallycup där fyra arrangerande klubbar kör varsin deltävling under året. Tre åk på en sträcka vid Kila gällde för de närmare 50 startande ekipagen.
Henkas Grus & Betong Sprinten med start och mål hos namnsponsor i Tycke, det var också sträckan med samma namn som användes hos Rönne Motorklubb där de tävlande tog målgång vid serviceplatsen. En populär tävling, nöjda tävlande, snabbt genomfört och bara fyra klasser för de 38 startande i strålande ...
VOC Mekonomen Rally är stolta och glada att kunna presentera ett nytt sexårigt avtal mellan oss och SBF Svensk Bilsport, vår samarbetspartner ända sedan klassen bildades för 35 år sedan under namnet Volvo Original Cup. Tack Janne Rydh och hela Rallyutskottet för bra samarbete och smidig hantering. ...
Svensk Bilsport presenterar sitt tredje rallyekipage för höstens FIA Motorsport Games i Spanien. Rally4 Asfalt får Svenskt deltagande genom Heidi Ryrlén och co-driver Marcus Bengtsson.
När oktober startar och jakten tar vid i skogarna blir det mest sprintar, tre sådana under lördagen. Henkas Grus & Betong Sprinten körs med Rönne MK, närmast maximala 40 åkare på plats och en sträcka går tre gånger.
Hannah Jakobsson var i Polen hos M-Sport för ett par veckor sedan och kämpade om en plats i Central European Rally. Där fick svenskan vända hemåt utan en plats, men nu kommer hon köra rallyt trots allt.
Mellerud bjöd på strålande höstväder när finaltävlingen arrangerades av Dals MK. Att Wäxjö MS:s Robin Adolfsson skulle vara snabbast genom de båda sprintsträckorna var knappast någon högoddsare och så blev det också när slutmålet nåddes. Robin och Niklas hade önskat lite mer motstånd i klassen och t...
Toarps Rallysprint med Toarps MK kör också de söndagen, där deltävling i Västra Historiska Rallycupen när en sträcka går tre gånger vilket ger 9km special. Fullt startfält med 40 bilar väntar.
