emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Patrik Sandell och Mattias Lönn vann årets Midnattssolsrally i en Porsche 911.

© Ericsson-Motorsport.

Ingen seger för Bäcklund 2014, slutar tvåa.

© Ericsson-Motorsport.

Frederik Lindelöf i en udda Skoda 130 RS vann klassen före Annie Seel.

© Ericsson-Motorsport.

Peter Carlsson tog hem Regularity!

Många vinnare i Midnattssolsrallyt - hela rallyts summering.

18 specialsträckor och totalt ett 140-tal startande i årets Midnattssolsrally, Västerås bjöd på strålande väder och en stor publik ledade sig ut i skogarna, från start till mål i årets klassiska stortävling.
Onsdagskvällen inledde med publiksträcka på Rocklundaområdet, där visade EM ledaren Mats Myrsell bästa takterna, Patrik Sandell och Stig Blomqvist var två som hakade på i toppen. Mats var klart nöjd med starten, vilket för övrigt de flesta andra också var - för detta vara bara starten på en fyra dagar lång resa på fina rallysträckor.

Andervang snabb från start.
Torsdagen innebar första etappen med grussträckor, en dag med fyra sträckor men sju mil special, den längsta dagen för tävlingen.
Stig Andervang som gjorde lite av en comeback tog täten direkt på morgonen, men 18 sekunds sträckseger gasade Stig till ledning med en Ford Escort MK2, Kenneth Bäcklund var uppe tvåa följd av Mikael Wisti. På ss4 tog Kenneth Bäcklund över ledningen och sträckan efter bröt Andervang, det med en haltande bil efter en dikesvisit, det blev aldrig någon omstart för publikfavoriten. Bäcklund hade tagit hem dagen med 27 sekunder till Sandell, Myrsell tätt bakom som trea - de tre i topp representerade var sin klass.

Fredagstur till Roslagen.
Sju sträckor i Roslagen på fredagen, med sträcknamn som Vadet talades det om avancemang för Upplandsåkarna. Bäcklund höll sin ledning i täten, utökade det till 38,5 sekund före Myrsell, Sandell hade det struligt, stötdämparbyte, hjulvinklar och inställningar laborerades det friskt med under dagen hos Tuthill teamet som skötte servicen. Men sista sträckan passade bilen perfekt och de båda Östersundsborna var taggade för fortsättningen, vi ska upp i resultatlistan antydde de båda. Samtidigt pressade Myrsell på och lovade att ge allt för att behålla sin placering och hålla ungdomarna bakom sig!

Sandell på jakt.
Lördagen innebar sex sträckor, det handlade om fyra i anslutning till Katrineholm, det samma sträckor som direkt efter skulle användas för Slottssprinten vilket gav storpublik ute i skogen. Avslutade gjorde man på Rocklundområdet som en repris av första sträckan.
Bäcklund fick sig en rejäl omgång av Sandell från start, 16 tappade sekunder och kanske skulle det kunna hetta till. Fram till lunchuppehållet var marginalen nere i 14 sekunder, Sandell kändes sig än mer taggad efter lunch och skulle nu fortsätta ge allt. I Bäcklunds läger var det mer stressat, tillsammans med Mats Jonsson, som för övrigt bröt sitt rally redan under torsdagen med överhettningsproblem på Porschen, snackades det tyst om eventuella problem med Escorten, kanske gick inte bilen som den skulle samtidigt som mekanikerna arbetade. 14 sekunder kvar på 8km borde räcka uttryckte Bäcklund innan han försvann på lunch.
Attacken mot mål var tuff, en kohage kunde fått besök av den blå Porschen, men ytterligare fem sekunder plockades in på västgöten och många trodde nog det var avgjort inför sista 1,5km på asfalt.

Tufft avgörande, tjuvstart avgjorde.
Porschen bestyckades med asfaltpuckar samtidigt som rapporter talade om blandad kompott på Bäcklunds Escort, 5,8 sekunds försprång på sträckan för Sandell, men en tjuvstart från Bäcklund noterades och istället var det Sandell och Mattias Lönn som tog segern - 6,5 sekund före Kenneth Bäcklund - de båda vann också var sin klass.
Trea på pallen slutar Mats Myrsell som hade Åke "Bryggarn" Andersson vid sin sida, de båda bestämde till frukost sista dagen att nu skulle man satsa på att försvara placeringen.
- Vi kanske snurrade bort 10-talet sekunder men där efter blev vi frånåkta, sa Myrsell som direkt laddar om för nästa EM tävling, det i Estland till helgen.

Myrsell petade samtidigt ned Mats Thorszelius till fjärdeplatsen på den avslutande sträckan. Per Göthberg var en som ökade tempot under tävlingens gång, en sträcka med tappad tid, annars hade han varit i slag för pallplats. Martin Hagman kör in som 6:a, har gjort ett fint rally, fin körning helgen igenom med lagom attack och jämna tider, vinner klassen med minuten till bakomvarande, Håkan Larsson - den sistnämnde avancerade förbi Jan Sellholm på avslutningen.
Stig Blomqvist hade en del strul med bilen under resan, gjorde där emellan bra tider i Audin, slutar nia totalt, sista platsen i topp 10 tar Staffan Bergdahl.

13:e plats för Kjell.
Med en imponerande 13:e plats totalt tar Kjell Fransson målgång med sin lilla gula VW 1303, han ledde sin klass helgen igenom och presterade på topp, gjorde ett par 14:e tider totalt på sträckor och var nio minuter före Sune Vesterlund.
Leif B Andersson var en annan som höll till i topp under veckan, tappade minuter på inledningen men när konkurrenterna försvann låg segern till Norbergsåkaren. Frederik Lindelöf i en Skoda hade en fight mot Annie Seel i klassen, slutlig seger för Skodaåkaren med fem minuter. En annan
SMK Trollhättans Thomas Johansson i en BMW 2002 visade helgen igenom att han var att räkna med, tiderna från start visade bra tempo, han susade ifrån konkurrenterna och klassvinner med drygt minuten tillgodo på Nils Bergquist i en Volvo Amazon, på tiondelen exakt ännu en minut till trean Ola Eklund.

Många vinnare.
Bertil Molander i en stor och tung Ford Mustang tog täten i sin klass under onsdagen, när Karl-Bertil Ling bröt under fredagen var segern i stort Bertils om han tog målgång, slutar 11 minuter före Ling som startade om med mängder av extratid i bagaget.
Den lilla Saabklassen hade Fredrik Ekendahl och Ragnar Glav till start, ingen av dem är klena i gasfoten, Glav körde ifrån i klassen och på ss13 tog fighten slut, Ekendahl bröt och Glav vann. I Golfklassen hade Janne Pettersson och Håkan Huggare en kamp, Huggare bröt dock under fredagen från ledning, segern tog Janne till mål.
Johan Bonnier var ensam i sin klass med en Porsche 911, körde stabilt och det såg bra ut i skogen, dock visade klockan inte riktigt topptider. Hans Åke Söderqvist och Ola Stokka var två som regerade i sina klasser under helgen, Ola blev ensamt till mål medans Hans-Åke körde var fem minuter före Tommy Leindahl.

Svenskt till slut i Regularity.
Bertil Trued var bäst i regularity efter första etappen där Norske Anders Grøttum var några prickar bakom. Treud tappade rejält under andra etappen där Grøttum tog över ledningen, samtidigt var Gotlänningen Patrick Carlsson tätt bakom, Norske Kjell Gudim och Finländaren Pentti-Juhani Hintikka hade också hän på toppen.
Till målet i Västerås den sista dagen fanns en nytt namn i topp, Peter Carlsson klättrade uppåt och är precis före Anders Grøttum, tredjeplatsen till Kjell Gudim.

» Resultatlista, se "Resultat".

Läs också:
» Stressad Bäcklund tjuvstartade - Sandell årets vinnare i Midnattssolsrallyt.
» ''Ungdomarna ska få sova lite oroligt'', avgörande i MSR på gång.
» Chocköppning av Andervang slutade i diket, Bäcklund i topp.
» Myrsell och Bryggarn i topp - varm inledning på Midnattssolsrallyt.
» Så ser startfältet ut, här är vinnarkandidaterna.
» Regularity först i Midnattssolsrallyt - gäller att köra prickfritt.
» Så körs Midnattssolsrallyt, 18 sträckor att följa!
» Bilder direkt från MSR - (onsdag)!

Följ helgens rallyn:

Svenska Sprintserien 6:	[Resultat]
Svenska Sprintserien 5:	[Resultat]
Majsprinten:	[Resultat]
Rally Due Valli:	[Resultat][Shakedown][Karta]
Bauhaus Royal Rally of Scandinavia - SM:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Anslagstavla]
Bauhaus Royal Rally of Scandinavia:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Info][Anslagstavla][Karta]