EM serien i rally stuvar om till 2015 års säsong, allt för att attrahera fler team, fabrikanter och skapat ett större intresse för serien. Samtidigt tar man steget närmare att bli en första språngbräda ut på den internationella förarmarknaden. Man formar serien för att göra billigare men samtidigt också göra allt mer likt ett VM arrangemang, det gör EM serien till en perfekt arena att testa vingarna utanför egna landet - förbereda sig för framtida VM tävlande till en billigare peng.
EM serien mer attraktiv 2015.
Några av de förändringar som Eurosport Events som driver serien tagit fram är att maximera kalendern till 10 deltävlingar. Tävlingarna kommer få ett upplägg likt VM deltävling och samtidigt kommer team och förare behöva anmäla sig för deltagande i serien för att räkna poäng - man vill prisa de som väljer att köra hela serien istället för lokala inhopp. Man kommer sätta en min och en maxgräns på den totala längden specialsträckor i respektive deltävling, samtidigt begränsa däcksanvändningen.
Klasserna följer VM.
Huvudklassen ERC blir R5, RRC och Super2000 - bilarna som finns för den privata marknaden, vad det gäller nästa säsong är Ford, Citroen, Peugeot och Skoda klara med bilar, lägg där till fler tillverkare som kan tillkomma under 2015 års säsong - en spännande nykomling på marknaden från en Tysk bilbyggarfirma kan komma att presenteras till nyår och utöka marknaden.
Till den totala tabellen räknar de tävlande sina åtta bästa resultat, då fyra per del av säsongen, det innebär att man kan räkna bort, eller hoppa över en deltävling per säsongshalva.
ŸMan skapar en ERC2 klassen dit grupp N och R4 bilar räknas - ERC3 är klassen för 2wd - de räknar sina bästa sex deltävlingar för säsongen, tre per säsongshalva.
ŸŸJunior EM blir sig lik, fyra av sex utvalda deltävlingar räknas i tabellen, samtidigt jobbar man för än mer reducerade avgifter för Juniorerna, men också för prispengar!
Publicerad: 2014-06-17 20:17
Eurosport stuvar om i EM serien - vill förbereda unga talanger för WRC.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
WRC2 klassen fortsätter att växa och det är Citroen C3 Rally2 som verkar hetaste bilen just nu, idag presenterade Rachele Somaschini att hon ihop med co-driver Nicola Arena gör ett program om sex deltävlingar i WRC2 nästa säsong.
