M-Sports anläggning i Dovenby Hall, Cumbria kan utökas stort inom de närmsta åren, en stor plan för företaget, området och verksamheten finns, idag uppger lokala tidningar i området att Malcolm Wilson lämnat in ansökan på såväl bygglov som andra ansökningar för att förädla området, upp mot 100 personer kan komma att behövas för att driva den nya verksamheten och samhället i närområdet gillar den stora teamchefens satsning!
Rallyverksamhet i England och Polen
Utöver Rallyverksamheten där man är expert på Ford Fiesta i alla dess skepnader för rallyskogen har man en filial i Polen där R2 bilarna byggs, sköts och drivs, bl.a. är det som sköter servicen i VM klassen Drive DMack Fiesta Trophy. Vid sidan om rallyspåret jobbar man med Bentley inom racingen med eget team och utveckling.
Den nya satsningen innebär utveckling av högprestanda bilar för den privata marknaden, inga tävlingsbilar utan vässade modeller på "gatbilar" från olika tillverkare, det ska utvecklas och bygga mindre unika serier på uppdrag av biltillverkare.
Planen är att man på uppdrag av biltillverkare ska ta in jobb för att förädla bilar, utveckling och tester ska kunna utföras på egna området, både åt egna kunder men för bilfabrikanter som vill hyra in sig på anläggningen. Samtidigt ska forskningsprojekt inom bilindustrin göras på området i jakten att få fram ny teknik.
En 10-årsplan för området.
Satsningen går under namnet M-Sport Evolution Center (MEC) och ingår i en 10-års plan på utbyggnad i företaget, där utöver ska ett hotell med 60-talet rum och 20-talet bostäder byggas i utkanten av ägorna.
Det handlar om 117´000 m² som ska användas, och då ska man kunna göra allt utifrån fabriken, utveckling, bygga testbilar, prototyper och även köra dem på egen testbana. Mycket talar för ett tätt samarbete med Bentley - även en ny inkomstkälla och partner för finansieringen av sitt rallyverksamhet.
Publicerad: 2014-05-23 20:53
M-Sport gör mångmiljonsatsning, breddar verksamheten.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
