Årsdebuterande Hyundai Motorsport i WRC serien förstärker i teamet, årets säsong har inneburit både upp och ned för teamet, samtidigt pågår utvecklingen av nästa års bil för fullt i teamets lokaler. I veckan blev det klart att man anlitar Italienska Nino Frison som teknisk direktör och han inledde sin anställning på en gång.
Rutinerade Frison kommer att sköta sitt uppdrag på fabriken i Alzenau, där kommer han vara ansvarig på flera tekniska avdelningar och driva arbetet inom chassi, motor och design.
Frison och Nandan har jobbat ihop.
Med över 30 års erfarenhet inom motorsport är Frison ett stort internationellt namn inom motorsport och utveckling. Han har arbetat inom de flesta discipliner, från racingbilar med Formel 1 till tidigare anställningar hos WRC team.
Utvecklare hos Suzuki.
Bland teamen han jobbat för märks Suzuki där han var en kugge i deras SX4 WRC som levde under drygt en säsongs tid, då jobbade han bland annat tillsammans med Hyundai Motorsports högste ansvarige, Michel Nandan.
För att fortsätta utvecklingen och skynda på utvecklingen har man på tyska fabriken investerat stort i testutrustning för motoravdelningen, allt för att komma ifatt konkurrenterna i snabbare takt, med ny teknik kommer man kunna göra bättre simuleringar av motorns påverkan i olika klimat och förhållanden.
Tidigare har motorarbetet och utvecklingen skett på Hyundais stora motor och "tuning" firma kallad "N" - det är beteckningen på märkets sportmodeller. Bokstaven N står för Namyang, området där det stora testcentrat är beläget och där hjärtat av företagets motorutveckling bedrivits.
Publicerad: 2014-05-22 22:31
Hyundai satsar för att bli bäst, ny tekniker och ny testanläggning.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
