När storsponsorn till M-Sports WRC satsning försvann heter räddningen R5, samtidigt kan man tacka konkurrenterna som ännu dröjer med sina bilar - just att hoppa på nya klasser är något som gjort att M-Sport lyckats hålla sig kvar - resultaten har inte alltid varit på topp, men genom att vara först på marknaden och billigare än konkurrenterna har man lyckats hålla intresset stort kring sina bilar.
Anledningen till att man varit klart först på marknaden i R5 klassen har gjort att intresset för Ford Fiesta R5 nått alla toppar - i mitten av januari talade man från företagets sida om att 60-talet bilar fanns i eller redan hade passerat orderboken och fortsatt kommer såväl förfrågningar som beställningar på den nya bilen. Klart nöjda kan teamet vara som satsade på reglementet i tidigt skede och fick med många team på tåget.
Utan R5 - inget WRC team.
Företagsledare och teamchef Malcolm Wilson talar i en tysk intervju om att utan R5 klassen hade man inte från företagets sida kunnat genomföra den WRC satsning man gör i år med två bilar där stora delar av budgeten kommer från M-Sports fabrik i väntan på att man hoppas på ljusare besked från Ford om ett återtåg in i serien.
Sex modeller av Fiesta.
Totalt har M-Sport tagit fram sex modeller av Ford Fiesta för den internationella rallysporten, från minstingen R1 via VM klassen R2 innan man tog steget över till fyrhjulsdrift med super2000 varianten. Där på kom "mellanvarianten" RRC innan R5 tog i bruk. Vassast i skaran är WRC bilen - för den privata marknaden är stora och populära R5 en perfekt kassako för tillverkarna - bilar som utvecklas, byggs och säljs på löpande band i en klass som ser en lång och ljus framtid till mötes. M-Sport räknar med att priset för en Fiesta R5 är 40% av priset för en WRC bil - det innebär en bil och klass som är perfekt för de unga förarna som är på väg uppåt i karriären och framför allt på väg ut i världen.
Bilar för nationella marknaderna.
Utöver de internationellt klassade bilarna satsar M-Sport på bilar för de nationella serierna, senast i raden är Fiesta R5+ som innebär turbo från WRC modellen och en restriktor på 34mm. Till de tvåhjulsdrivna klasserna är det Fiesta 2400 som gäller, en vässad R2 bil med en 2,4 liters motor och 325 hästkrafter.
Publicerad: 2014-02-22 14:52
R5 var räddningen för M-Sport.
Volvo Euro Cup kör den 25-26:e april årets andra och tredje deltävlingar i cupen, var dag en deltävling under tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen. Tre sträckor på 24km under fredagen, åtta sträckor på 11 mil väntar under lördagen.
I helgen avgjordes Olympus Rally, tredje deltävling för Amerikanska Mästerskapet. Kanadensaren Brandon Semenuk gjorde det mesta på sin väg mot segern, vann rallyts första nio sträckor och ledde med 3:19 minuter inför de tre sista - då hade han också plockat 30 sekunders prickar för sen ankomst.
Den 10–11 april arrangerades den första upplagan av JSM Pre-Season Camp, en ny satsning från Rally SM med målet att ge unga förare, co-drivers och team i Junior-SM Standard rätt verktyg och inspiration för att ta klivet in i mästerskapet.
Imorgon tisdag klockan 18:00 stänger anmälan till Vilda Ryd Racet, premiären för Svenska RallyCupen. Med anledning av kommande Påskhelg stänger anmälan en dag tidigare än vanligt för cupen, allt för att ge klubben tid att få allt klart.
Estnisk seger i andra deltävlingen av brittiska mästerskapet, Kielder Carlisle Stages arrangerat av Roger Albert Clark Rally Motor Club med åtta mil grusväg. Totalt fem sträckor, fyra unika användes under dagen.
Rally Regione Piemonte med 13 specialsträckor över 11 mil asfalt, söndagen bjöd på tre sträckor som avslutning, i topp efter dryga timmans körning var Andrea Crugnola i Citroën C3 Rally2. 18 sekunder bakom var Giandomenico Basso i Skoda Fabia RS Rally2 som i sin tur hade 0,7 sekund till Fabio Andolf...
45 startande för tio klasser när Södras RS-DM inleds, Bilmånsson Rallysprint hos SMK Hörby under söndagen. Ett varvlopp på 6,5km kördes tre gånger, snabbast genom första åket Heidi Ryrlén i Ford Fiesta Rally3, men bröt efter med problem i hjulupphängningen.
När Svensk Bilsport i helgen höll sitt Förbundsmöte togs ett historiskt beslut. Jessica Bjurström valdes som första kvinna till ordförande i bilsporten när sittande ordförande Roger Engström lämnade efter fyra år.
Silverspecialen hos Älmhults MK kördes som ren testtävling för Rally SM åkarna, en perfekt uppvärmning på samma typ av vägar som väntas till den kommande SM-tävling i början på maj. Men det var inte bara SM åkare på plats, totalt ett 70-tal tävlande tog chansen att köra de fem sträckorna under lörda...
