- Äntligen är det klart för Junior VM start, det meddelade Citroen Racing och FIA i ett utskick under fredagen.
JWRC klassen byter från M-Sport med Ford Fiesta R2 till Citroen Racing och Citroen DS3 R3T 2014 vilket innebär vassare bilar.
I början av december skulle JWRC seriens upplägg ha presenterats, så blev inte fallet - först i januari presenterades skiftet till Citroen DS3 R3T bilar och nu, i mitten av februari släpps kalendern.
Kalendern klar.
Sedan tidigare var dock klart att Rally de Portugal agerar premiär, där efter är det nu klart att deltävlingar i Polen, Finland, Tyskland, Frankrike innan avslutningen i Storbritannien med Wales Rally GB står på agendan.
Till ett fast pris kan de tävlande ta sig till tävlingarna, där väntar sedan en fullservad bil, servicepersonal, Michelin däck och FIA bränsle - samtidigt ges anmälan tillträde till WRC3 serien och inkluderar samtliga startavgifter i JWRC tävlingarna och boende för teamet. Nytt för i år är att team också ges möjlighet att anmäla sig med teamets egna bil - men då går man miste om servicen från Citroens egna personal samt underhållet på Citroen fabriken mellan tävlingarna.
Samtidigt plockar man bort möjligheten till extrapoäng för sträcksegrar, nu ges endast poäng för fullföljd tävling i en poängskala likt övriga VM klasser.
Tysken Riedermann klar för start.
Ende förare som ännu officiellt meddelat sitt deltagande i serien är tysken Christian Riedermann - han dubblerar med tävlande i den nationella Tyska Citroenserien som körs med liknande Citroen DS3 R3T.
Priset till vinnaren i serien blir en säsong i WRC2 serien 2015 med en Citroen DS3 R5 - vad priset innebär har ännu inte gått att få fram - fjolårets mästerskap bjöd på en aningen bitter eftersmak för Svenske Pontus Tidemand, rubrikerna i reglementet talade om fri WRC2 styrning. Men i det finstilta meddelas att bara fri bil och däck gäller - teamet får där med själva stå för driften av bilen, omkostnaderna för tävlingarna, reservdelar och service.
JWRC kalender 2014:
03-06/4: Rally de Portugal.
26-29/6: Rally Poland.
31-03/8: Rally Finland.
21-24/8: Rallye Deutschland.
02-05/10: Rallye de France-Alsace.
13-16/11: Wales Rally GB.
Publicerad: 2014-02-15 12:00
Äntligen klart för Junior WRC serien, kalendern spikad.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
