Idag inleddes South Swedish Rally med rekognosering för de tävlande - ett par vändor genom sträckorna i sina privata bilar för att skriva egna noter eller göra ändringar i arrangörens noter efter egna värderingar. Under kvällen var det fritt fram för de tävlande att köra en shakedown - en specialsträcka där förarna hade chansen att justera inställningar och kolla bilen en sista gång inför tävlingen. Flera tog chansen, främst då de flesta inte haft chansen till någon notad tävlingar efter den sena vintern.
Den som tog i värst, som inte visade någon respekt för stenarna i kanten var Robin Friberg som satsade både vitt och brett med sin Mitsubishi, knep bästa tiden på sin sista vända - han gjorde sträckan på 1:49,8 minuter. Halvsekunden bakom var Per-Arne Ljung som utnyttjade tillfället till extra test med flera vändor, snabbt och snyggt tog han Mitsubishin runt stäckan. De två efterföljande tiderna knep Jerker Axelsson som kom med sin Mitsubishi till tävlingen, flera vändor och allt bättre tider. Jari Saarinen, Ingemar Svensson, Mikael Lindqvist följde där efter.
På en 15:e tid rattar Pontus Tidemand in, han gjorde två vändor på sträckan, en tidigt i fältet och en lite senare för att få chansen att se hur vägarna kommer se ut vid en andra vända under tävlingen. 2,6 sekunder bakom Pontus är Anton Alkeberg tvåa på sträckan, han i en otrimmad Ford Fiesta som gjorde en kanontid. Först där efter kom förste bil ur trimmade 2wd klassen där Tobias Söderqvist var värst följd av Johan Holmberg och Johan Green. Näst värst av de otrimmade bilarna var Norske talangen Sindre Furuseth.
Några var dock de som hoppade över shakedown, där var saken klar - det blir full attack från start på ss1 istället resonerades det - vem som gjort rätt återstår att se!
Publicerad: 2013-05-10 00:00
South Swedish Rally på gång - så gick det på torsdagens shakedown.
Klart störst för helgen är Laxårallyt hos Laxå MK, det är deltävling för Västras och Stockholms DM serier men på plats också Klassiska & Historiska Rallycuperna, VOC Sverigeserien och Finess Onotade Rallyserie. 
I helgens körs EM/ERC i Tjeckien, redan i månadsskiftet augusti / september är det dags för nästa rond, då seriens näst sista för året med JDS Machinery Rali Ceredigion. Rallyt utgår från Aberystwyth i Wales och 14 sträckor på 18 mil ska avgöras, allt på asfalt.
Imorgon fredag klockan 8:00 drar de tävlande som kör fri träning inför årets sjätte EM/ERC deltävling Barum Czech Rally Zlin igång. Sträckan Oldrichovice på bara 2,7km körs under morgonen för Rally2 ekipage.
Laxå har blivit något av en institution i VOC Mekonomen Rallys ärevördiga SverigeSe-rie. Laxårallyt finns ofta med i kalendern och 2024 är inget undantag. 
Åtvidabergs MK dubblerar, Falerumsbacken båda dagarna. Lördagen ägnas åt Östergötlands RS-DM där sträckan uppför backen på 1,2km körs tre gånger. Upplägget för söndagen är det samma, men då inga ingående serier.
Helgens sjätte EM/ERC deltävling Barum Czech Rally Zlin sänds som resterande deltävlingar i TV, allt inleds med kvalet på fredag förmiddag som går i vår WebTV & Video avdelning. 
Laxårallyt med Laxå MK som arrangör tävlar om att ha Sveriges största startfält, men frågan är om de når över de 191 deltagarna som fanns hos Kullingstrofén.
Inför säsongen 2023 presenterade Royal Rally of Scandinavia som en del i EM/ERC seriens kalender för säsongen 2023 - detta som ett första år av tre som arrangör i serien. Bakom satsningen stod Glenn Olsson som inte långt tidigare lämnat sin roll som ansvarig i den Svenska VM deltävlingen.
Gotlands DM och Gotlands Rally Cup drar vidare, Norrspecialen med Gotlands MF BK väntar under lördagen. Det är två mil special fördelat på fyra sträckor, två som går dubbelt.
Till helgen avgörs Rally Juelsminde, den Danska arrangören kan ta emot ett rekordstort antal tävlande - mycket tack vare Svenska ekipage. Det Danska Mästerskapet ihop med Volvo Euro Cup ger 70-talet anmälda till rallyt med 14 mil special.
