Sedan länge har det talats om att det billigare R5 reglementet där mer av bilarnas delar kommer från standardproduktionen, då inte bara från egna modellen utan från hela märkets sortiment kommer ersätta dagens WRC bilar. 2015 har tidigare nämnts som ett tilltänkt datum, kanske aningen tidigt tycker många - även FIA som nu avviserar att efter säsongen 2016 kan det vara en lämplig övergångsperiod - till 2017 väntas nya bilar!
FIA har redan inlett arbetet för en ny klass - för nya bilar som kan sänka kostnaderna för VM teamen ytterligare samtidigt som det ger fler tillverkare en chans att vara med utan stora och skenande utvecklingsbudgetar.
FIA´s "rallydirektör" Jarmo Mahonen meddelat att man jobbar för fullt för en lösning på kostnadsfrågan för teamen, samtidigt eftersträvar man färre och mer renodlade klasser mot dagens spretiga sammanslagna klasser med super2000, RRC, R4, grupp N - varken super2000 eller RRC kommer byggas efter säsongen 2014.
I framtiden gäller det R5 som huvudklass, men ett beslut måste komma under 2014 för att ge teamet chansen att börja sitt arbete medger Mahonen som har högsta ansvaret.
M-Sport med Ford som partner hänger redan på låset för nya klassen, de likt Peugeot och Citroen kommer starta sian första bilar eftersommaren - Ford visae för drygt en månad sedan upp bilen som föråkare på hemmaplan - Citroen visade en bil uppställd i Portugal. Peugeot har levererat flera videofilmer från sina tester på flertalet underlag, klassen väntas redan till 2014 bli huvudklass i EM serien.
Publicerad: 2013-04-15 21:45
R5 vagnarna ersätter WRC 2017?
Motorgurun Kenneth "Kenta" Andersson har gått bort alldeles för tidigt, det berättar hans bror Fred Andersson.
Första etappen av Central European Rally avslutad, ihop med torsdagens två sträckor gick sex sträckor idag, de tidiga bilarna i fältet rullar nu in mot kvällens service efter dagens 11 mil special.
Svenska Bilsportförbundet är stolta att meddela att Anna Nordkvist har utsetts till VD för förbundets bolag. Nordkvist, som under de senaste sju åren framgångsrikt har arbetat som generalsekreterare för Svenska Bilsportförbundet, kommer nu att ta ledningen över bolagen som spelar en avgörande roll f...
Protokollet efter FIA World Motor Sport Councils senaste möte bekräftar att fler bilar blir tillgängliga för historisk motorsport. När tidsintervallen för bilar mellan 1991 fram till 2000 nu kommer gå in under historiskt.
Flitigt arrangerande SMK Nyköping kör höstrallyt Lövdansen, deltävling i 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie. Tre sträckor går dubbelt vilket ger 21km special och 80-talet bilar i en rad klasser, bland annat 15 i tre klasser med chans på rekognosering.
Sebastien Ogier och Thierry Neuville vann varsin sträcka när Central European Rally tjuvstartade under torsdagens eftermiddag. Totalt efter dagens 14,3km är det Sebastien Ogier som leder rallyt 0,9 sekund före Thierry Neuville.
Oliver Solberg är tillbaka bakom ratten i Central European Rally i Tjeckien, Tyskland och Österrike efter ett litet bakslag i Sydamerika.
Taxinge MK arrangerar finalen för Södermanland / Västmanlands DM när Mälarturf-Sprinten körs, en sträcka på 3,8km körs dubbelt under dagen med 74 startande.
Thierry Neuville som VM ledare startar först på shakedown, torsdag förmiddag, klockan 9:31 på sträckan Tocna som mäter 2,11km. Första körningen går i VM tabellens ordning, tre åk ska genomföras av Rally1 klassen varav det oftast blir två med bra tid.
SMK Nyköping kör Lövdansen på lördag, riktigt skoj med fullt startfält 83 anmälda. Dem första 68 kör onotat och efter det kommer det 15 ekipage som har chansen att rekognosera och skriva egna noter. Vi bjuder på vägar av allra bästa kvalité, alla 3 sträckorna går 2 gånger!
