emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Många lyfte på hatten för Tom Damberg och Lars Savander - både för att skaka bort gruset efter några vilda sladdar, men självklart också för deras fenomenala seger!

Tom och Lasse höll för trycket - vi summerar Midnattssolsrallyt 2012!

Det blev omkastningar i resultatlistan av Midnattssolsrallyt när den sista dagen avslutades. Under fredagens avslut lovade förarna vitt och brett om sina planer, Tom Damberg i täten siktade på att köra fokuserat och snabbt - Mats Jonsson´s mål var att öppna snabbt redan från start.
Båda höll sina löften på ss1, Mats snabbast med Mats Thorszelius ett par sekunder bakom sig. Andra sträckan för dagen, av de totalt sju, tog Eskilstuna föraren Mikael Oscarsson i värst - 1,5 sekund till Björn Waldegård samtidigt som Jonsson var trea. Damberg tio sekunder bakom, allt tack vare en rejäl snurrning. Samma namn i täten under de närmsta sträckorna, Staffan Bergdahl föll utanför pallplats på dagens andra sträcka, bryter på sträckan efter lunchuppehållet med havererad bakaxel. Det lämnar också de tre i täten - Damberg, Jonsson och Oscarsson i ro vad det gäller slaget om att hamna på pallen – många trodde nog nu att allt var avgjort!

Förändringens vindar blåste i Eskilstuna.
Efter 20 specialsträckor, med bara en kort publiksträcka på Ekebybanan - Eskilstunas motorområde - hade Tom segern som i en liten ask - 22,4 sekunder före Mats - i sin tur 3,7 till Mikael. I Eskilstuna blåste förändringens vindar, åt segeraspiranterna Tom och Lasse Savander fanns inget att göra - de åkte lugnt till seger. Men hemmasonen Mikael Oscarsson satsade allt på ett kort, rejäl attack och snabbaste tid, petar mäster Jonsson ned till tredjeplatsen - samtidigt som Forshagaföraren slutar tvåa i klassen bakom Mikael.
Målgång över rampen och klockan visar på 13,9 sekunds segermarginal efter närmare två timmars körning - trean distanserad med 15,6 sekunder av totalvinnaren.

Joki sjua i comebacken.
Comeback och Ford Escort MK2 debut för Harry Joki som gör det med den äran, slutar fyra totalt efter stark och jämn körning, 1:21,4 minuter bakom vinnaren. De två världsmästarna åker stabilt, inga misstag och i mål tar de sig, de båda Porscheåkarna hos Team Tidö slutar femma och sexa, Stig Blomqvist före Björn Waldegård.
Sjua totalt, snabbast i sin klass var Laxå åkaren Håkan Larsson, dryga minuten till Tom Axelsson i klassen, Tom för övrigt tia totalt. Åttonde man till mål, Mälaröarnas Lars Lindqvist tar hem klassen för de "modernaste" bilarna med sin Volvo 240, det halvminuten före märkerkollegan Micke Wisti.

Flera vinnare.
Med en 13:e plats totalt återfinns Magnus Wigren, det i en läcker Porsche 911 med anor. 17:e man totalt är Krister Wennman som med en VW Golf plockar en klasseger. Klass8, den för bland annat Ford Cortina vinns av östgöten Magnus Karlsson som hade 1:21 minut till Leif B. Andersson. En av de större uppkörningarna i fältet gjorde Thomas Theorin, startnummer 98 och vid mål placering 26 totalt – ny seger med sin Volvo Amazon. Eskilstunas Sune Westerlund med en "VW Bubbla" rattar igenom tävlingen som 31:e man - det innebär seger i klassen. Nästa klassvinnare i totallistan är Annie Seel - till "vardags" åkandes hoj i öknen, nu vinner hon en tunn klass med sin Toyota Starlet.

Söderqvist, Stokka och Jonsson snabbast i minstingklasserna.
Minst bil, ja det bör Hans Åke Söderqvist ha, en liten hundkoja åker Norbergsåkaren – det hindrar honom inte för att göra stora prestationer, som här med seger i klassen. Ola Stokka i en Volvo PV körandes i en av de "mindre" klasserna går till seger, lika så blir det för Bengt Jonsson i den lilla Saabklassen som är tunn i den här stortävlingen.

Favoriterna som försvann.
Totalt når 64 bilar målgången i den historiska delen, bland de väntade toppnamnen på listan för brutna så ses först Thomas Rådström - han försvann på ss4 med motorhaveri på den Toyota han rattade. Kenneth Bäcklund hade bakaxelhaveri - växellådsstrul drabbade såväl Gert Blomquist som Pontus Tidemand. Jimmy Olsson försvann först efter avåkning, efter ”tokmekande” under natten kom han till omstart, då grusade en brand i motorutrymmet vidare framfart. Något mer än att de bröt har de alla gemensamt, trots sin varierande ålder - alla tillhörde de täten i någon form när de försvann!

Årets rallysuccé!
Än en gång har Per Carlsson i spetsen fått till ett klassiskt topparrangemang i rally Sverige - Midnattssolsrallyt 2012, det ihop med entusiastiska klubbar och medhjälpare blev "helgen" den succé både förare och väntat sig - såväl förare som publik väntar nu med spänning på information kring nästa års evenemang!

Mer att vänta!
Rapporteringen kring tävlingen är inte slut här, under de närmaste dagarna väntas omgångar med foto in från de respektive dagarna - lika så någon spännande intervju från helgens rallysuccé!

* Resultatlista, se "Resultat".

Följ helgens rallyn:

Falerumsbacken - Lagtävling:	[Resultat]
Overmountain Rally Tennessee:	[Resultat]
Rikspokalen:	[Resultat][Tidsplan][GPS-Karta][Mellantider]
Wez-Mek Pokalen:	[Resultat][Rallyradio]
Rally Hedemarken:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
TV-Svängen:	[Resultat]
Rally Midtsjælland:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Falerumsbacken:	[Resultat]
Runt Mjölkpallen Pokalen:	[Resultat]
McRae Rally Challenge:	[Resultat]
Rally Cesis:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]