SM O.K. Auto-Ralli med Kouvola som huvudort är helgens stora rally i Finland, femte av totalt sju deltävlingar i Finska mästerskapet. Tävlingen inleds på fredag kväll med en kortare publiksträcka. På allvar startar man så lördag morgon då man ger sig ut på de resterande åtta sträckorna - totalt nio mil special. Det är ett startfält på en bit över 100 startande inkluderat ett stort antal klasser utanför SM serien.
Först ut i spåret är Esapekka Lappi, den unge finländaren som matchas av samma team som står bakom Pontus Tidemands satsning mot VM, Esapekka åker Ford Fiesta super2000. Precis som i Sverige är det tunt med super2000 bilar - trots ett bil och rallytokigt finland, storföretagaren Mattias Therman är en likt Kari Hämäläinen - alla åkande Ford. Lika så är intresset för R4 svalt, Juha Salo är ensam i toppen med R4 bil, det en Mitsubishi.
Intresset för grupp N är dock något större, Joni Nikko, Riku Tahko, Kari Ali-Rantala och Arto Juolahti är några av dem. I en betydligt äldre bil, då också i trimmad version är Jari Latvala, far till VM åkande Jari-Matti Latvala.
Tvåhjulsdrift är populärt, Joonas Lindroos åker Honda Civic likt Ville Hautamäki. Med Renault Clio hittar man bland annat Kalle Pinomäki och med Ford kommer två utländska gäster. Från Sverige kommer Fredrik Åhlin som tar teamets egna Ford Fiesta till start, allt för att komma så väl förberedda till Finska VM rallyt, liknande tänk har britten Elfyn Evans som också han till vardags åker WRC Academy.
Publicerad: 2012-07-12 09:57
Svenskt på startlinjen i helgens Finska Mästerskap.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
