Finska Fordåkaren Jari-Matti Latvala får lagom till sin hemmatävling finna sig i att vara andreförare, att istället hjälpa fram Petter Solberg till en framskjuten placering samtidigt som finländaren ska försöka hålla sig tätt efter för att inte släppa fransmannen förbi sig.
Chris Atkinson fick för månaden sedan ett drömerbjudande, då det stod klart att Nasser Al-Attiyah inte kunde köra den Finska VM deltävlingen, med anledning av hans OS deltagande valde Citroen att skicka en offert till Australiensaren för en bil i Qatar World Rally Team. Citroenteamet säger sig ha haft kontakt med Chris sedan han senaste start för teamet, 2009. Nu gav man honom ett förmånligt erbjudande som han snabbt tackade ja till.
Ryske Evgeny Novikov har i år gjort stort intryck på teamcheferna i VM serien, Ford är givetvis fortsatt intresserade av Novikov - lika så Citroen som han tidigare tävlat för. Vinner dragkampen gör möjligen nykomlingen i serien - VW. Båda har visat intresse för varandra!
Daniel Sordo skrev förra året på för Prodrive och Mini körning, teamet satsade från start på mer eller mindre fullt VM program, något som det definitivt inte blev. VM starterna har uteblivit en efter en och hur framtiden ser ut för Prodrive i VM serien återstår att se. David Richards säger i en tysk intervju att så länge inte FIA jobbar för att presentera en lösning på WRC seriens framtid lägger han ingen tid på att finna sponsorer till en full VM säsong - mycket talar för att teamets syns i IRC serien nästa år. För Daniel Sordo blir det en oviss framtid, han säger sig vänta på besked från Prodrive, ett team han drivs hos och vill fortsätta tävla för. Men erbjudande från Ford sägs ha kommit, Spanjoren tävlade för Ford redan i år när han ersatte en skadad Jari-Matti Latvala. Samtidigt som finländaren sägs lämna sin plats till nästa säsong är Sordo en tilltänkt ersättare, även om ett yngre alternativ vore bättre för Ford.
Publicerad: 2012-07-10 12:55
Nyheter och rykten från WRC serien.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
