Targa Florio-Rally Internazionale Di Sicilia, så är det fullständiga namnet på helgens deltävling i Intercontinental Rally Challenge, den Italienska arrangören som sent kom in i serien sedan tidigare arrangör hoppat av kan visa upp 44 bilar på startlinjen. Samtliga tillverkare, Honda, M-Sport - Ford, Peugeot, Renault, Skoda och Subaru representeras och tävlande från 12 nationer väntas.
IRC ledningen väntar fortfarande på ansökan från BMW / Mini för att göra inträde i IRC serien som tillverkare. Det skulle ge förarna möjlighet att tävla med Minibilar och också tillgodo räkna sig poäng hos konstruktören, även ge stora möjligheter att exponera märket i TV. En ansökan väntas inom kort - allt efter succén med Daniel Sordo vid senaste deltävlingen!
De officiella Skodafärgerna får främst Jan Kopecky men också Andreas Mikkelsen försvara, båda väntas tillhöra täten i detta asfalterade rally. Andreas får gälla som storfavorit, efter några struliga tävlingar med bland andra tekniska problem men också någon avåkning väntar norramnnen på en asfaltseger.
Främsta motstånden väntas komma från Giandomenico Basso som rattar en Ford Fiesta. "Hemmaåkarna" Paolo Andreucci och Umberto Scandola i Peugeot respektive Skoda kan också väntas blanda sig i täten. Totalt 12 super2000 bilar väntas, där bredvid några grupp N vagnar och ett gäng vassa 2wd bilar.
Rallyt inleds på torsdagskvällen med en kort sträcka, sex sträckor tar vid på fredagen och man avslutar under lördagen med fyra sträckor - totalt 15 mil special.
IRC serien ger sig ut på "sommarturné".
IRC serien får en tuff sommar, helgens deltävling är en av fyra på drygt en månads tid. Redan nästkommande helg väntar Geko Ypres Rally i Belgien, en spännande och intressant deltävling med betydligt större och kompetentare startfält. Bland annat ett 30-tal super2000 bilar med vassa asfaltspecialister. Där väntas också Patrik Flodin göra IRC debut för Petter Solbergs team i en Ford Fiesta super2000. Där efter väntar två grustävlingar, först Rally San Marino första helgen i juli innan Sibiu Rally Romania den 20-22:e juli tar vid. Där efter kan förare och team andas ut, då väntar semester innan exotiskt Barum Czech Rally Zlín tar vid i månadsskiftet augusti / september.
Publicerad: 2012-06-11 18:54
Mikkelsen favorit under en häktiskt IRC sommar.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
