Vid klockan 18:00 på måndagskvällen stängdes portarna för anmälan till Midnattssolsrallyt, då fanns fortfarande fem platser tillgodo, det är därmed första gången man inte tinvgats plocka fram gallringen för att få ned ett hanterbart startfält. Totalt ses 50 bilar i de två första klasserna, regularity och där ser vi som vanligt en skön blandning bilar, allt från Morgan Aero, Fiat 131 Abarth, Porschar och mer vanliga Saab och Volvobilar. Om vi där räknar de mer kända namnen i listan så hittar vi Tony Ring, Ola Strömberg, Picko Troberg. Som kartläsare ser vi bland annat Tina Thörner som åker med Roger Andersson, son till Ove "Påven" Andersson.
Finska fortåkare.
Övriga 110 anmälda ses i någon av de 12 mer fortåkande klasserna, där det är fri fart som gäller. I klasserna för de minsta bilarna är det tunt, såväl Saab som "Hundkoje klasserna" har ett svalt intresse. Fem bilar i "Cortinaklassen" är inte heller så katigt. Något fler med åtta bilar i Volvoklassen, där hittar vi Reinhard Blombach som internationell gäst, han rattandes Volvo PV likt flera andra. Thomas Theorin och Kent Stigh får räknas som de snabbare i klassen. Lasse Jönsson är tillbaka i fortåkarklass till i år, även tillbaka i Porsche. För klass 12 blir det spännande, där möts bland annat en Holländsk Lancia Fulvia och en Finsk Timo Kankkunen med Ford Escort. Där ser vi också ett av affischnamnen, Hannu Mikkola med co-driver Arne Hertz rattar Toyota Corolla. Klass 13 är den delat största, där ser vi näste segerkandidat, Juha Kankkunen med en Toyota Celica gr4. Andra i klassen är Pontus Tidemand som kommer med en nybyggd Ford Escort MK1, i klassen ingår också Markku Taipale, Håkan Larsson, Trollhättans Thomas Johansson. Näste klass blir spännande, Team Tidö ställer där Björn Waldrgård, Stig Blomqvist, Åke Andersson samt teamägaren själv, David von Schinkel. Internationell gäst är Reinhard Hainbach med Opel Commodore A och Svensk fortåkare är Per Göthberg. Två bilar i efterföljande klass skuggas av ett koppel fortåkare i klass 18, också här vi väntas hitta totalvinnaren. Det är hit Mikko Hirvonen är anmäld, Citroens VM stjärna tillika VM tvåa. Finländaren åker Toyota Celica gr 4 och inget mer än ett tekniskt haveri kan stoppa honom från segern. Men han får hårt motstånd från Svenska sidan, vad sägs om Kenneth Bäcklund, Staffan Bergdahl och Mikael Oscarsson. Lägg där till Anders och Peter Hedström samt en annan tidigare fortåkare som gör comeback, Harry Joki.
I avslutande klassen hittar vi en stor samling kompetenta bilar och förare, vad sägs om tre Audi Quattro med Fredrik Donner samt Tobias och Erik Johansson i var sin. DOck aningen roligare med de tvåhjulsdrivna, där vi bland annat ser Eddie Hörbing, Säffles Mats Karlsson och grupp H åkaren Jimmy Olsson, de två sistnämnda med Volvo 240 - den sistnämndes ser riktigt läcker ut på de bilder som visats! Två spännande Porschar, en Porsche 930 Turbo med Lars Nyström bakom spakarna, i den andra, en Porsche 924 GTS Rallye ser vi ingen mindre än Robin Sandberg. 240 har blivit riktig populär i klassen, Mats Thorszelius och Anders Sandell är två ihop med tidigare nämnda.
Publicerad: 2012-05-01 07:57
160 platser bokade för Midnattssolsrallyt när anmälan gick ut.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
