Rally Portugal smygstartade idag med shakedown och kval, samtidigt blev det då klart att Henning Solberg inte kommer till start, det med "kontrakts problem" enligt Malcolm Wilson i Fordteamet. En annan som inte kör tävlingen men som körde kvalet är Paolo Nobre, han lyckades med konststycket att rulla bilen så illa på kvalet att man av teknisk anledning inte kommer till start.
Två helt udda strategier på de båda fabriksteamen. Mikko Hirvonen väljer att starta först, följs av teamkollegan Sebastien Loeb - anledningen till valet är tveksamt, agera sopbil på grusiga vägar - samtidigt som man inte riskerar att hamna bakom långsammare bilar i deras damm. Dammet på torsdagens kvällssträckor kan bli avgörande, om vinden avtar i takt med solnedgången kan det blir rena katastrofen en bit ned.
Ford valde en annan strategi, de två sista möjliga platserna, Petter Solberg näst sist följd av Jari-Matti Latvala som 17:e man. Ott Tänak följde Citroen och kör som trea följd av Daniel Sordo.
Andremannen hos Prodrive, Patrik Sandell tog 13:e plats och följs av en "halv Svensk" bil med Jonas Andersson bredvid Mads Östberg. För Patriks del blev det en blygsam tid på kvalet, Patrik klagade på att han ville för mycket vilket såg ut att ge omvänd effekt.
När Ford valt sina positioner chockade Citroen alla med att välja topp två - det blev rejält förvirrande miner och förarna skruvade på sig - vem skulle de följa, säger Patrik som berättar vidare om sitt val.
- Vi fortsatte att följa vår plan vi lagt upp, så sent statnummer som möjligt, nu blev det inte längre bak än 13:e.
En helt klart spännande utväckling på tävlingen redan innan dess start!
Startordning SS1:
1 Mikko Hirvonen (Citroen)
2 Sebastien Loeb (Citroen)
3 Ott Tanak (M-Sport)
4 Dani Sordo (Prodrive)
5 Jari Ketomaa (Autotek)
6 Thierry Neuville (Citroen Junior)
7 Armindo Aruajo (MINI Portugal)
8 Martin Prokop (Czech)
9 Nasser Al-Attiyah (Qatar WRT)
10 Daniel Oliveira (Brazil WRT)
11 Peter van Merksteijn Jr (Van Merksteijn)
12 Dennis Kuipers (M-Sport)
13 Patrik Sandell (Prodrive)
14 Mads Ostberg (Adapta)
15 Evgeny Novikov (M-Sport)
16 Petter Solberg (Ford)
17 Jari-Matti Latvala (Ford)
Publicerad: 2012-03-28 17:40
Olika strategi hos Citroen och Ford - spännande start i Portugal.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
