Rally de Portugal är nästa rond i Rally VM, då är man tillbaka i Europa och då med Portugals bidrag. Tävlingen startar den 29 mars och körs under fyra dagar. Redan lördagen före tävlingen åker flertalet av WRC åkarna en speciell sprinttävling som VM arrangören också arrangerar, det för att ge publiken i de nordligare delarna en glimt av VM åkarna - en region av landet där VM tävlingen tidigare körts.
När rallyts anmälningslista nu presenteras, rejält försenad, så är det 57 namn som presenteras - Portugiserna är självklart flest och representeras av nio bilar. WRC Academy har årspremiär, det innebär dock bara 13 bilar - det låga antalet mycket tack vare promotorns avhopp som gav stora frågetecken kring årets serie. FIA och M-Sport står dock fortfarande bakom serien som körs som planerat!
19 bilar först ut i WRC klassen, fem Citroen DS3 med Sebastien Loeb och Mikko Hirvonen i fabriksbilarna. Nasser Al-Attiyah och Thierry Neuville i "egensponsrade" fabriksbilar. Sist ut med märket är Peter Van Merksteijn jr. Ford kommer med full bemanning, alla tio bilarna ute på tävlingen med Jari-Matti Latvala och Petter Solberg som första par ut i märket. Ott Tänak och Evgeny Novikov kör för andrateamet. Där bakom kommer enbilsteamen med Daniel Oliveira som Ford debutant för egna Brazil WRT - Daniel presenterade i förra veckan en Fordsatsning, rattade hela förra säsongen Mini. Bakom kommer Mads Östberg i egna teamet, har inlett året starkt med Svensk co-driver. Henning Solberg är nu åter anmäld, saknades senast i Mexico. Största hemmahoppet är Armindo Araujo som åker i Mini´s fabriksteam ihop med glade Brasilianaren Paulo Nobre. Jari Ketomaa gör sin nästa start i sitt begränsade VM program för Ford, årsdebut? för Dennis Kuipers som också han kör ett mindre program i år. Sist ut av Fordarna är tjecken Martin Prokop!
Avslutar WRC listan gör Prodrive WRC Team med Dani Sordo och Patrik Sandell i förarstolarna. Patrik har här en ny co-driver bredvid sig, enligt anmälningslistan ska förbundets sportchef - Maria Andersson sitta i högerstolen.
Paddon mot Breen i SWRC.
I super2000 klassen försvarar Sebastien Ogier och Kevin Abbring VW´s färger. Till SWRC klassen ser vi fem bilar, Hayden Paddon och Craig Breen väntas bli de snabbare i klassen. Hemmaåkaren Pedro Meireles har wildcard, han åker en R4 preparerad Mitsubishi. Annars ser vi också unge fortåkande Estländaren Karl Kruuda men också unge norrmannen Marius Aasen i klassen. 11 bilar i grupp N klassen med en blandning åkare. En handfull tvåhjulsdrivna bilar där efter innan WRC Academy klassen tar vid.
Två Svenskar i WRC Academy.
I just WRC Academy hittar vi ett intressant startfält, 13 anmälda ekipage varav ett par Svenska förare. Pontus Tidemand är förste Svensk i listan, han har med sig norske Stig Rune Skjaermoen i högerstolen och väntas köra hela serien i år. Sist i klassen ser vi Fredrik Åhlin som gör andra året i serien, även han har norskt i högerstolen, det Morten Erik Abrahamsen. Några fortåkare fortsätter i serien, bl.a. Elfyn Evans, Yeray Lemes och Alastair Fisher som syntes likt Fredrik även 2011.
Publicerad: 2012-03-12 20:52
57 ekipage till Portugal - Sandell, Tidemand och Åhlin!
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
