Efter mycket hemlighetsmakeri, och flera sista minuten-ändringar, avslöjar nu Sweden World Rally Team designen på teamets nya MINI WRC, den som Patrik Sandell ska ratta i Svenska Rallyt nästa vecka.
Det blev lite bråttom. Teamet hade just spikat designen när beskedet kom: Prodrive som driver MINI:s officiella WRC-team hade nominerat Sandell till att bli teamets andreförare i Svenska rallyt. Svensken kör därmed för poäng i märkes-VM, och bilen ska därför följa fabriksteamets grafiska profil.
– Det kom helt oväntat för oss och innebar en del extraarbete. Men det var inga sura miner direkt för det, det var ju rätt angenäma problem, säger Patrik Sandell.
Teamchefen Jan Pettersson tillägger:
– Det var viktigt för oss att kunna behålla Sweden World Rally Teams blå-gula grunddesign, även efter att vi fick veta att Sandell nominerats till märkespoäng. Och jag tycker själv att det blev riktigt bra, säger Pettersson.
I och med nomineringen blir Sandell teamkamrat med spanjoren Daniel Sordo, som körde hem en sensationell andraplats för MINI vid VM-premiären i Monte Carlo för ett par veckor sedan.
Svenska rallyt smygstartar med en superspecial inne på travbanan i Karlstad på torsdag kväll och avslutas följande söndag.
Sweden World Rally Team är en gemensam satsning av några av Sveriges största rallyprofiler genom tiderna: Björn Waldegård, Stig Blomqvist, Thomas Rådström, Jan Pettersson, Leif Asterhag och Staffan Parmander. Tillsammans har de hundratals VM-starter, delsegrar och VM-titlar på meritlistan. Och en oerhörd kompetens.
Sweden World Rally Team är en elitsatsning som ger en svensk förare chansen att tävla i WRC-klassen redan under 2012.
Publicerad: 2012-02-03 10:06
Så ser Sandells WRC-MINI ut.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
