Norrmännen är verkligen på frammarsch, idag blev det klart att Eyvind Brynildsen kör Ford Fiesta WRC i Rally Sweden. Den 24-årige Eyvind var anmäld i en Skoda Fabia super2000 till Rally Sweden men byter nu både bilmärke och klass, FIA har godkänt klassbytet.
Under ett par års tid har han rattat just Skoda Fabia i SWRC klassen, men sedan tidigare har varit klart att Skoda Norge lägger sina pengar på annat än rally, det innebär att han missar den sponsorpengen och årets säsong har varit oviss.
Nu är han istället anmäld till Rally Finnskogen och Rally Sweden i en Ford Fiesta WRC, anmäld utav Adapta, co-driver blir Cato Menkerud. Bytet innebär 21 WRC bilar i startfältet till Rally Sweden - fyra av Fordarna med Norska förare.
Wildcard till Aasen.
En annan Fordåkare som lyfts ett steg uppåt i Rally Sweden är Marius Aasen, den unge talangen köpte Mads Östbergs fjolårsbil från NM serien. Åkte fort i NM premiären med bilen och visade fart. Till Rally Sweden var han anmälda i super2000 klassen utom tävlan för VM poäng. Men när Patrik Flodin hastigt lämnade återbud till start får den unge norrmannen istället Patriks wildcard till tävlingen, det innebär inget annat än att han får räkna VM poäng i SWRC klassen vilket i sig med goda resultat ger honom en allt högre publicitet i såväl radio som TV.
Publicerad: 2012-01-23 17:58
Norrmännen på gång - Brynildsen till Rally Sweden i Fiesta WRC.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
