emotorsport.se - allt om rally!

   ____ WWW.MOTORSPORTSALONGEN.SE ____

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

David Lindström, arkivfoto, tog i sista deltävlingen hem Energicupen 2011 - efter stark körning i finalen vann han cupen med en poängs marginal.

Lindström och Olsson - årets Energicupsmästare efter helgens final.

Det var inte bara SM som gjordes upp under lördagen, även Energicupen avslutade sin korta säsong, det blev slutligen bara fyra deltävlingar i årets kalender.
Finalen kördes på Tabergsbanan, Jönköpings MK´s motorområde för rallycross och folkrace - rallytävlingen FRRC specialen kördes som vanligt över tre prov, dock med lite annorlunda sistaprov som annars brukar vara rena orienteringen. 28 bilar till start och lika många till mål!
Redan inför stod det mesta klart att Jari Häggman skulle ta hem tävlingen totalt, ende med fyrhjulsdrift och det med en modern Mitsubishi Lancer EVO8. Skillingarydsföraren gjorde ingen besviken, var snabbast på samtliga prov, tog segern totalt och i klass2, där både trimmade två och fyrhjulsdrivna bilar ingår, med 16,4 sekunder. Näst snabbast, och bäst med 2wd var David Lindström ut på första vändan där Samuel Lindahl i BMW följde precis som Vimmerbys Ulf Eriksson, han i en vass Opel Kadett. B-föraren Anders Melin var näst snabbast på mittenprovet, Nässjöföraren skuggades av David bara tiondelarna bakom. På avslutningen var det samma förare i topp, David tog dock nu tillbaka några tiondelar mot Melin - det är också den ordningen när tiderna summeras. Andraplatsen totalt tar David, 4,7 sekunder före Anders. Eriksson slutar fyra följd av Tomas Lövdahl och Samuel Lindahl. Sjundeplatsen totalt tar klass1 vinnaren Morgan Olsson följd av Nybros Andreas Sjöström och Nässjös Mats Karlsson.
Tävlingen resultat gav omkastning i toppen av tabellen, med en poängs marginal smet David Lindström upp som mästare följd av Mats. Anders Melin har gjort en jämn säsong, slutar trea, inte lång bakom de två i topp. Fyra i totaltabellen är Morgan Olsson, klass1 vinnaren som åkt bra även mot de trimmade bilarna. Ulf Eriksson med bara två resultat slår sig in som femma, delad poäng med både Birger Palm och Pierre Melin - sistnämnde i grupp E.

Olsson och Melin - snabbast med VOC och grupp E.
I klass1 - där grupp E och Volvo Original räknar poäng - var Mats Adolfsson i en VW Polo snabbast ut av Energicupsåkarna, Skeneföraren Jörgen Sturesson i en Saab var annars snabbast i klassen. Andrasträckan gick till Volvoåkaren Morgan Olsson, snabbast följd av Adolfsson. Tredjesträckan likaså gick till Olsson som där med tog hem klass1, slutar också sjua totalt. Andraplatsen tar Adolfsson med 4,1 sekund uppåt, samtidigt 3,8 sekund till näste Energicupsåkare, Pierre Melin. Roland och Fredrik Eidhall följde bakom i Volvobilar.
En fjärdeplats i totalcupen och seger för klass1 - så slutade årets Energicupssäsong för Morgan Olsson. I klassen hade han sju poäng tillgodo på Pierre Melin med Mats Adolfsson som trea. Erik Eriksson och Pierre Larsson följde där efter i Volvo Original bilar.

* Resultatlista, se "Resultat".

Följ helgens rallyn:

Rallye Sanremo:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Anslagstavla]
Lövdansen:	[Resultat][Info]
SSRC-finalen:	[Resultat]
Historic Rally of Asturias:	[Resultat][Anslagstavla]
Central European Rally:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]