Sex sträckor var kvar inför lördagen av East Sweden Rally, årets femte och näst sista SM deltävling. Rallyt inleddes under fredagen, snabbast då var Pontus Tidemand följd av Eddie Hörbing och Mats Jonsson - båda i trimmade 4wd bilar.
Pontus var också den som chocköppnade på lördagsmorgonens 12km inledande sträcka, 12,6 sekunder före Per-Arne Sääv på sträckan. 20 sekunders straff med anledning av ett elfel i Ford Fiestan stoppade inte Tidemand från täten, han tappade dock ledningen totalt för en sträcka men var snabbt tillbaka, den hölls sedan in i mål. Något direkt hot om segern fanns inte när tävlingen började lida mot sitt slut. Totalt vinner Pontus tävlingen 23 sekunder före Mats Jonsson. I klassen tog Pontus tillsammans med Emil Axelsson storseger, 46 sekunder till Per-Arne Sääv som trots allt fick lite medgång efter ett motigt år. Ytterligare 21 sekunder skiljde till trean, Patrik Johansson som samtidigt var bäste grupp N åkare på en total fjärdeplats, ökar tempot ännu ett snäpp och har god chans på silverpeng. Skuggades nu av Jocke Nyman som körde upp sig en aning efter en svag inledning på tävlingen. En som väntades tillhöra toppen var Jimmy Joge som behövde en seger för att bevara spänningen i SM, åkte utan det rätta flytet men med tekniskt strul, transportprickar, får med sig en femteplats i klassen följd av Hans-Erik Weng och Cemoni Ohlsson. I klassen säkrade 21-årige Pontus SM guldet i otrimmat 4wd!
Jonsson backade till sig 17:e SM guldet.
Mats Jonsson var den som ärvde ledningen i trimmade klassen redan inför dagens första sträcka. Eddie Hörbing fick hydraulikproblem på transporten, det satte stopp för honom i den trimmade klassen - både vad det gällde seger och SM guld. Det sistnämnda säkrade Jonsson för 17:e gången men det var inte utan problem, Mats och Johnny Johansson tvingades backa från målgången på publiksträckan och över målrampen då växellådan strejkade. Den som istället plockar hem andraplatsen i trimmade klassen är Skåningen Joachim Grahn, två minuter bakom klassvinnaren. Marginalen nedåt var dock knapp, 2,3 sekunder delade honom och trean Åke Jacobsson.
Berglund säkrar trimmade guldet.
Leif Peterson låg bara fyra efter första dagen, öppnade med sträckseger på ss5 och startade jakten på ledningen. Efter sträcka sex var det Peter Zachrisson som tog över sedan Patrik Flodin brutit med växellådsproblem. Sträckan senare är Leif i ledning, samtidgit som Peter lämanr vägen och brytet. Leif håller och utökar till målgång, slutar 12:a totalt, ned till klasstvåan Tobias Söderqvist skiljde 40-talet sekunder, Årsundaföraren hade i sin tur endast sekunder till en jagande Johan Holmberg som börjar få allt bättre styr på sin Suzuki. Bakom kör Martin Berglund i mål, fyra i klassen men säkrar SM guldet. Men en motorbrand på fredagskvällen kunde stoppat guldglädjen. Men det löste sig och en fjärdeplats räckte för att ta hem första SM guldet.
Friberg håller spänning i SM.
Robin Friberg såg länge ut att säkra sitt första SM guld i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen. Ford Fiestaföraren hade efter sex specialsträckor 10-talet sekunder till Victor Henriksson som bytt VM mot SM. Sträckan efter bryter Robin med saknat hjul och lämnar ledningen till Robert Eriksson, den vara bara en sträckan innan Henriksson går om, vinner klassen 14 sekunder före just Robert. Bakom spurtar Nils Fransson och Mattias Jirvelius om sista pallplatsen, 4 sekunder med fördel Fransson efter målgång.
Så gick det i övriga klasser.
I klasserna vid sidan om SM hittar vi Fredrik Johansson före Joakim Larsson i Östgötaklassen 2wd, ende till mål med 4wd var Jimmy Svensson. Samma klasser för de internationella åkarna tar Petter Kristiansen och Vidar Ulvedal - båda norrmän. Ensam med appendix K bil var Kjell Svensson, tar också målgång och seger.
Publicerad: 2011-09-17 22:16
Varken elfel eller konkurrenter kunde stoppa Tidemand från SM guld.
I helgen körs första deltävlingen i Finska mästerskapet, men redan till månadsskiftet körs den andra, då med 60:e upplagan av Arctic Lapland Rally.
Hyundai Motorsport kör Rallye Monte Carlo med en fjolårsbil, frånsett att hybridenheten plockats ut och andra små förändringar ihop med det. I övrigt är det bil från 2024 teamets tre förare startar säsongen med.
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
Junior ERC vinnaren Mille Johansson tar nu nästa steg, priset för sin seger i den europeiska juniorserien innebär steget upp, som junior i WRC serien.
