Det blir ingen WRC debut med Mini för Patrik Flodin och co-driver Göran Bergsten när Rally d'Italia Sardegna startar på torsdag, allt enligt en artikel på sin hemsida. Det var sedan tidigare tänkt att Patrik skulle köra en femte Mini John Cooper Works, WRC kärra skött av Italienska Grifone teamet. Men nu är det klart att man skjuter på WRC starten till senare på säsongen för Patriks del.
Istället får Patrik en lättare trimmad bil som passar in i super2000 klassen, där är sedan årsskiftet de nya bilarna med 1,6 liters turbomotor välkomna om än med mindre ändringar och bl.a. en 33 mm restriktor.
Anledningen är att Prodrive och Grifone, teamets som ansvarar för utveckling och bygge av bilar samt det Italienska satellit teamet vill testa delar. Då anser man Patrik som ett utmärkt val för testverksamhet. Man har genomfört stora tester under senaste tiden och vill nu testa vissa nya delar i tävlingstempo för super2000 versionen.
Som erbjudande får då Patrik en chans till WRC start senare på året, han har då möjlighet att efter egen kalender och tycke planera in var han WRC debuten sker på allvar.
Ett perfekt läge både sportsligt och ekonomiskt att först få mer träning i bilen i skarpt läge innan han tar chansen i WRC vagnen mot den absoluta världstoppen.
Publicerad: 2011-05-01 22:29
Ingen Mini WRC för Flodin i Italien, WRC debuten dröjer.
Motorgurun Kenneth "Kenta" Andersson har gått bort alldeles för tidigt, det berättar hans bror Fred Andersson.
Första etappen av Central European Rally avslutad, ihop med torsdagens två sträckor gick sex sträckor idag, de tidiga bilarna i fältet rullar nu in mot kvällens service efter dagens 11 mil special.
Svenska Bilsportförbundet är stolta att meddela att Anna Nordkvist har utsetts till VD för förbundets bolag. Nordkvist, som under de senaste sju åren framgångsrikt har arbetat som generalsekreterare för Svenska Bilsportförbundet, kommer nu att ta ledningen över bolagen som spelar en avgörande roll f...
Protokollet efter FIA World Motor Sport Councils senaste möte bekräftar att fler bilar blir tillgängliga för historisk motorsport. När tidsintervallen för bilar mellan 1991 fram till 2000 nu kommer gå in under historiskt.
Flitigt arrangerande SMK Nyköping kör höstrallyt Lövdansen, deltävling i 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie. Tre sträckor går dubbelt vilket ger 21km special och 80-talet bilar i en rad klasser, bland annat 15 i tre klasser med chans på rekognosering.
Sebastien Ogier och Thierry Neuville vann varsin sträcka när Central European Rally tjuvstartade under torsdagens eftermiddag. Totalt efter dagens 14,3km är det Sebastien Ogier som leder rallyt 0,9 sekund före Thierry Neuville.
Oliver Solberg är tillbaka bakom ratten i Central European Rally i Tjeckien, Tyskland och Österrike efter ett litet bakslag i Sydamerika.
Taxinge MK arrangerar finalen för Södermanland / Västmanlands DM när Mälarturf-Sprinten körs, en sträcka på 3,8km körs dubbelt under dagen med 74 startande.
Thierry Neuville som VM ledare startar först på shakedown, torsdag förmiddag, klockan 9:31 på sträckan Tocna som mäter 2,11km. Första körningen går i VM tabellens ordning, tre åk ska genomföras av Rally1 klassen varav det oftast blir två med bra tid.
SMK Nyköping kör Lövdansen på lördag, riktigt skoj med fullt startfält 83 anmälda. Dem första 68 kör onotat och efter det kommer det 15 ekipage som har chansen att rekognosera och skriva egna noter. Vi bjuder på vägar av allra bästa kvalité, alla 3 sträckorna går 2 gånger!
