|
  Resultat, tider och info för Rally Jordanien.
 Redan dags för fjärde deltävlingen i årets VM serie, Rally Jordan i Jordanien. Rallyt utgår från Amman och körs helt på grus mellan fredag och lördag. Totalt skulle 20 specialsträckor på 33 mil avverkas, en tuff utmaning i hettan. Men nu har man tvingats stryka torsdagens sträckor sedan man haft problem med frakten av såväl tävlingsbilar som material. Fredagen inleder nu med tre sträckor som körs två gånger, där hittar vi också längsta sträckan, över 41km med sträckan Jordan River. Oftast brukar sista dagen vara den kortare med minst antal sträckor, här kör man åtta sträckor varav sista på dryga milen blir så kallad power stage med extra VM poäng.
Bara 30-talet bilar till start trots att SWRC serien är med. Inga förändringar i teamen, Citroen, Ford och Stobart kör med samma uppställning som tidigare. BLand de privata hittar vi Federico Villagra, Petter Solberg, Kimi Rääikönen, Dennis Kuipers, Matthew Wilson och Peter Van Merksteijn junior. Sista starten med Mini super2000 i VM serien, dock med stypt 1,6liter turbomotor, gör Daniel Oliviera, nästa start i Italien sker med full WRC bil tillsamman med fyra "teamkamrater".
10 bilar till SWRC serien med Nasser Al-Attiyah som storfavorit på favoritunderlaget. ANdra att räkna med är främst Eyvind Brynildsen och Karl Kruuda. Premiär gör Hermann Gassner junior i Skoda Fabia efter några år med grupp N bilar.
Sju bilar vis sidan om VM serien och de flesta lokala åkare i grupp N vagnar.
WRC - Resultat, sträcka för sträcka!
Torsdag:
| Totalt
| S-WRC |
10:33 - SS1 Wadi Shueib 1.
11:16 - SS2 Mount Nebo 1.
12:03 - SS3 Ma'in 1.
14:30 - SS4 Wabi Shueib 2.
15:13 - SS5 Mount Nebo 2.
16:00 - SS6 Ma'in 2.
| SS1
SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
| SS1
SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
|
Fredag:
| Totalt
| S-WRC |
08:03 - SS7 Suwayma 1.
08:46 - SS8 Kafrain 1.
09:49 - SS9 Jordan River 1.
12:37 - SS10 Suwayma 2.
13:20 - SS11 Kafrain 2.
14:23 - SS12 Jordan River 2.
| SS7
SS8
SS9
SS10
SS11
SS12
| SS7
SS8
SS9
SS10
SS11
SS12
|
Publicerad: 2011-04-13 18:55
|
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
