Subaru Cup avsluttes med Rally Hedemarken.

Det er helt åpent i kampen om de to siste pallplasseringene i årets Subaru Cup foran avslutningen i Rally Hedemarken. Det står mellom svenske Jerker Axelsson og Anders Kjær fra NMK Larvik.

Pontus Tidemand fra Sverige er allerede vinner av årets Subaru Cup foran det siste løpet i Ringsaker på lørdag. Ingen kan ta igjen 19-åringens forsprang, som har hatt en fantastisk sesong. Spesielt i de fire baneløpene på Rudskogen og Vålerbanen har unge Tidemand vært suveren.

Men kampen om sølvet lever i denne cupen der samtlige deltagere kjører Subaru Impreza Sti 2,0 turbo. Jerker Axelsson kan sørge for at det blir dobbelt svensk i cupen, mens Anders Kjær kan sikre norsk andreplass. Foran lørdagens spennede finale står Axelsson med 145 poeng, mens Kjær har 139.

Reglene sier at det dårligste resultatet skal strykes. Det gir en fordel til Axelsson. Han har nemlig 10 poeng fra Numedalsrally som han kan bytte ut med 25 poeng på lørdag dersom han skulle bli beste cup-fører. Anders Kjær på sin side har 17 poeng fra Numedalsrally som sitt svakeste rallyresultat, og vil dermed ikke kunne plusse på mer enn åtte poeng dersom han skulle vinne på lørdag. Teoretisk vil det si at Axelsson må ha en svært dårlig dag, mens Kjær må vinne om det skal bli norsk andreplass. Axelsson har nok også et psykisk overtak etter at det var han som var best i forrige rally i cupen, Aurskog Høland Rally. I tillegg til de 25 poengene man får som beste fører i cupen, er det også fem bonuspoeng å hente om man skulle vinne NM-klassen gruppe N over 2000 ccm totalt.

Midt i kampen om andreplassen i cupen skal vi heller ikke glemme at Pontus Tidemand stiller og nok gjerne vil ha en rallyseier. Han har nemlig ikke vunnet noen av rallyløpene i cupen i år.

I tillegg er unge og fremadstormende Marius Aasen (18) fra NAF Motorsport Asker & Bærum en fører som kan blande seg inn i tetkampen på lørdag. Det er kun en svært liten teoretisk mulighet for at han kan bli bedre enn nummer fire sammenlagt. Da må han i så fall vinne NM-klassen, og samtidig må Anders Kjær nesten bli poengløs. Men at Marius kan ”stjele” mange poeng på lørdag er det ikke tvil om.

Samtlige deltagere i Subaru Cup stiller med like forutsetningene. Bilene er helt identiske. Det er en Subaru Impreza Sti 2,0 turbo. I utgangspunktet rigget i henhold til det internasjonale gruppe N-reglementet, men med restriksjoner som for eksempel standard gir og differensialer. Dette er gjort for å redusere kostnadene. Bilene har allikevel en effekt på 285 HK, og motoren har et dreimoment på 580 Nm. Bilene har seks trinns tettsteget girkasse med elektronisk senterdifferensial med ti forskjellige innstillinger. I tillegg til de seks NM-løpene i rally, er det også kjørt fire asfaltbaneløp på henholdsvis Vålerbanen og Rudskogen i august.

Det er i år 22. gang Rally Hedemarken arrangeres, og løpet inneholder sju fartsetapper på kjente grusveier. De sju etappene er til sammen 81,68 km, og ligger i Ringsaker. Løpets start og innkomst samt serviceplass er ved Nestlé i Brumunddal, mens basen er på Rica Olrud Hotel i Hamar.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 22.25 på søndag kveld.


» Pressrelease från Norska Subaru Cup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2010-09-23 19:43