World Motor Sport Council hade inför Rally Japan ett av sina inplanerade möten där beslut inom de olika VM serierna 2011 togs. Såväl Racingen som Rallysporten fick några klubbade beslut.
* Det första och mest intressanta beslutet var att avslutningsdagen i respektive VM deltävling måste ges möjlighet för en TV sänds specialsträcka - denna ska också ge extrapoäng för de tävlande. 3, 2 och 1 poäng ska delas ut till de snabbaste förarna på sträckan utöver de VM poäng det totala resultatet ger under helgen.
* Super2000 VM blir kvar, så nu vill det till att VM teamen redan från start har god fart på sina nya WRC bilar - för inte vill de väl bli slagna av sina mer utprovade super2000 bilar. Dock väljer man nu bort team serien för super2000 klassen, den så kallade FIA WRC Cup.
* En ny serie blir FIA Production Car Cup där förare med tvåhjulsdrivna bilar kommer ingå, det blir en del av PWRC serien. Klassen är tänkt för R bilarna - men frågan är vad som händer med JWRC serien - kommer den möjligen att ersättas av detta? Mycket är där väldigt oklart ännu. Poäng delas ut efter samma skala i samma tabell med uppdelat på antal drivande hjul. Nominering av deltävlingar kommer krävas precis som i dagens S, P och J WRC serier.
* Eftersom säsongsinledningen kommer bli orolig har man valt att införa vissa regler först en bit in på säsongen. Med de ännu inte fullt utvecklade bilar låter de motorerna vara fria att byta frånstart. Efter de fyra första deltävlingarna begränsas antalet motorer för fabriksbilarna, d.v.s. från start är det fritt. Det innebär att samtliga WRC ekipage bara får använda max två motorer per bil under de avslutande nio deltävlingarna.
* Det blir endast en minuts startmellanrum, oavsett var i startfältet du befinner dig. Allt för att ge mer underhållning åt publiken.
* Man ska titta på möjligheten att släppa in GT bilar i VM serien - kanske skulle det innebära ännu ett mästerskap i mästerskapet. Den stora frågan är hur många klasser och vinnare man egentligen ska ha för att hålla intresset på topp?
Publicerad: 2010-09-20 20:58
Nyheter och funderingar från FIA angående WRC serien 2011.
Klart störst för helgen är Laxårallyt hos Laxå MK, det är deltävling för Västras och Stockholms DM serier men på plats också Klassiska & Historiska Rallycuperna, VOC Sverigeserien och Finess Onotade Rallyserie. 
I helgens körs EM/ERC i Tjeckien, redan i månadsskiftet augusti / september är det dags för nästa rond, då seriens näst sista för året med JDS Machinery Rali Ceredigion. Rallyt utgår från Aberystwyth i Wales och 14 sträckor på 18 mil ska avgöras, allt på asfalt.
Imorgon fredag klockan 8:00 drar de tävlande som kör fri träning inför årets sjätte EM/ERC deltävling Barum Czech Rally Zlin igång. Sträckan Oldrichovice på bara 2,7km körs under morgonen för Rally2 ekipage.
Laxå har blivit något av en institution i VOC Mekonomen Rallys ärevördiga SverigeSe-rie. Laxårallyt finns ofta med i kalendern och 2024 är inget undantag. 
Åtvidabergs MK dubblerar, Falerumsbacken båda dagarna. Lördagen ägnas åt Östergötlands RS-DM där sträckan uppför backen på 1,2km körs tre gånger. Upplägget för söndagen är det samma, men då inga ingående serier.
Helgens sjätte EM/ERC deltävling Barum Czech Rally Zlin sänds som resterande deltävlingar i TV, allt inleds med kvalet på fredag förmiddag som går i vår WebTV & Video avdelning. 
Laxårallyt med Laxå MK som arrangör tävlar om att ha Sveriges största startfält, men frågan är om de når över de 191 deltagarna som fanns hos Kullingstrofén.
Inför säsongen 2023 presenterade Royal Rally of Scandinavia som en del i EM/ERC seriens kalender för säsongen 2023 - detta som ett första år av tre som arrangör i serien. Bakom satsningen stod Glenn Olsson som inte långt tidigare lämnat sin roll som ansvarig i den Svenska VM deltävlingen.
Gotlands DM och Gotlands Rally Cup drar vidare, Norrspecialen med Gotlands MF BK väntar under lördagen. Det är två mil special fördelat på fyra sträckor, två som går dubbelt.
Till helgen avgörs Rally Juelsminde, den Danska arrangören kan ta emot ett rekordstort antal tävlande - mycket tack vare Svenska ekipage. Det Danska Mästerskapet ihop med Volvo Euro Cup ger 70-talet anmälda till rallyt med 14 mil special.
