emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Peter Friberg vinnare av Kullingstrofén 2010.

Utslagsgivande avslutning i Kullingstrofén - Friberg vann.

134 bilar gjorde sig under lördagsmorgonen i ordning för knappt fyra mil specialsträckor - fyra styck - som utgjorde Kullingstrofén 2010. Mega Rally Cup och nu nästan osynliga, till antalet startande, PR Tryck Classic RallyCup ingick i tävlingen, d.v.s. de lite mindre och "lokala" serier fick chansen att testa på vägarna i arrangemanget som många talar om.
Fyra sträckor, och det var mycket nytt för de tävlande som säkert gillade vägarna, troligen också de som inte höll sig helt på vägbanan utan smakade de markerade stenarna bredvid vägen som orsakade några punkteringar och däcksbyten.
Det var hemmaåkaren Bengt Abrahamsson som laddade på värst på inledningen, var sekunden före Ludvikas Peter Friberg och ytterligare någon till Jerker Axelsson i en nu riktigt läcker Subaru Impreza. Efter andrasträckan var det dock Friberg som toppade, ende under två minuter på korta sträckan men nu sekunden före "Abris". Efter lite service var det ut mot tredjesträckan, Friberg här ende under sex minuter och ny utökning med sekunden. Smugit med som trea har Anders Jonasson gjort, bara åtta sekunder uppåt inför den lång och utslagsgivande tvåmilasträckan, det var också här det hände grejer. Peter Friberg vinner sträckan, det rätt rejält och tar där med också hem segern, 24,7 sekunder före Anders Jonasson. De fyra kommande platserna var tighta, Kristian Johansson trea och lika många sekunder uppåt, bakåt var det mindre då Fredrik Grahn knackade på. Inom de nästa tio sekunderna var både Tobias Gustavsson och Markus Hällbo. Men vart tog Abris och Jerker vägen? den förstnämnde bröt med tekniskt på sistasträckan, hade säkert gett Friberg en rejäl match och den sistnämnde kan ha haft punktering eller i alla fall problem med flera tappade minuter. Gnestas B-förare Mattias Lundqvist körde in som sjua totalt, var bäste i 4wd för klassen och 1:24 bakom vinnaren. C-klassen tog hemmaåkaren Sören Nymann.

Ombyte även bland trimmat.
Mikael Ericsson var den som tog greppet om trimmat 2wd från start, ledde klassen dagen igenom. Golfåkaren följdes av ett koppel Volvoåkare på första sträckan, Simon Johansson, Jan Johansson och Magnus Johansson var samtliga tätt bakom - efter kom Daniel Hoffmann som senare visade fina tider. Inför avslutningen var Simon bara sex sekunder efter, Stefan Wass trea och Hoffmann fyra följd av Johan Carlsson - men även här kom avgörande på långsträckan. Daniel Hoffmann körde upp sig till andraplatsen, följd av Stefan Wass bara en tiondel efter. Martin Norenby upp som fyra med Andreas Levin som femma, ny som a-förare!
Redan som 14:e totalt ser vi snabbaste b-förare 2wd - det är Hagforsåkaren Daniel Spetzig som vinner klassen 21 sekunder före Robin Adolfsson, näste Fiestaåkare var Andreas Thelaus bara sekunder där efter. Hasse Ericsson bäste hemmaåkare i klassen som fyra. 17:e totalt, hade varit tvåa i b-klassen och nu vinst i c- för Trollhätteåkaren Jonathan Emanuelsson. Det skiljde 18 sekunder ned till Mikael Wiberg som rattade in på andraplatsen följd av unge lovande Steve Røkland från Norge.

Menck och Haag bäst i otrimmat.
När vi snackar Volvo Original brukar Kullingsklubben tillhöra toppen, men inte i år. Motalaföraren Fredrik Menck var den som körde bäst, hade minuten till Ingvar Nilsson i egna klassen men närmare till vinnarna av både b- och c-förare. Fredrik Karlander var bara åtta sekunder efter i b-klassen där det var tätt, Kristoffer Karlsson och Jimmy Wessbo följde båda inom åtta sekunder. C-klassen var än tätare, Peter Elg var bara fyra tiondels sekund före Jim Hallberg vid målgång - trea slutade Bo Holmdahl bara tio sekunder från täten.
Hemmaseger blev det dock bland grupp E bilarna där Philip Haag var knappt tre sekunder före Carl Magnus Ivarsson. Erik Bergman följde tätt, under sekunden, efter som trea. Grupp E bil åkte också ungdomsvinnaren Daniel Brorson vars tider räckt till en fjärdeplats i grupp E, och då startade de i var sin del av startfältet, Daniel sist och grupp E först!
Tre klasser Veteran startade, om än få till antalet - snabbast av dem var Saabåkaren Bernt Bengtsson, i nästa klass tog Martin Miles segern - han var tvåa inför avslutningen men även här kastades resultaten om och det blev seger. Plats 100 totalt tog Lennart Forsberg i den minsta ”gammelklassen”.

* Resultatlista, se "Rally".

Följ helgens rallyn:

Svenska Sprintserien 6:	[Resultat]
Svenska Sprintserien 5:	[Resultat]
Majsprinten:	[Resultat]
Rally Due Valli:	[Resultat][Shakedown][Karta]
Bauhaus Royal Rally of Scandinavia - SM:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Anslagstavla]
Bauhaus Royal Rally of Scandinavia:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Info][Anslagstavla][Karta]