© Ericsson-Motorsport. Kenneth Bäcklund i stor ledning inför de två avslutande etapperna.

Fighten som kom av sig - Bäcklund i stor ledning.

När Stig Blomqvist "försvann" redan före start så var slaget om segern borta för hans del, ande 4wd åkare, Erik "Eken" Johansson såg ut att ha problem redan på första sträckan, mycket riktigt försvann han på ss2 med motorproblem. Då låg vägen alltså öppen för de tvåhjulsdrivna och "riktiga" klassikerna - även om inte förarnas ålder säger det samma. Per-Gunnar "PG" Andersson och Kenneth Bäcklund väntades nu gå till topp. Så blev det också, Bäcklund gick till topp med Andersson tre sekunder bakom efter avslutas ss2. Tidigare ledaren Mats Myrsell tappade ledningen direkt, en backning på inledningen gav tidsförlust. Efter ännu en sträcka var PG bara sekunden efter, tappade där efter tillbaka till dryga tre sekunder. Då var också P-O Davidsson uppe som trea följd av Kim Sevius. Nu hade också regnet gjort entre i tävlingen, en snabb regnfront drog över västsverige och gav aningen fuktigare sträckor.
Efter sex sträckor, enda kvar av dagen var Kabelvägen, känd sedan länge - fem sekunder skiljde där i toppen till Bäcklunds favör. Snacket i skogen var att det är här det blir attack, Bäcklund är den som kan sträckan både utan och innan, skulle nog kunna vinna den med förbundna ögon och felstyrd bil. Kenneth var just den som vann också närmare tio sekunder före Roland Karlsson i sin tuffa Vauxhall. Tre på sträckan, och den minst lokale var P-O Davidsson - slagen med 15 sekunder! Vart tog PG vägen, jo han stannade bredvid vägen efter en avåkning och ett varv på taket med bilen, det innebar slutet på tävlingen för den ständigt leende Värmlänningen, trots att bilen inte drabbades av några större skador väljer man att bryta då slaget omsegern ändå är borta.
Ställningen efter första etappen, sju körda sträckor är att Kenneth Bäcklund har 55,2 sekunder! tillgodo på P-O Davidsson. Där bakom är det dock något tätare då Staffan Bergdahl är trea, 13 sekunder bakom och skuggas i sin tur av Tony Jansson och Claes Molin som bara är sekunder bakom. Geoff Bell är bästa utländska ekipage som 14:e totalt, har en intern kamp med teamkompisen Andrew Siddall som är 19:e. Först som 21:a hittar vi Björn Waldegård som ser ut att ha tappat minuten på ss4, möjligen med de växeelådsproblem han upplevt.
Per Göransson, Hans Gustavsson, Thomas Johansson, Ole Ström, Björn Sjunning, Jonas Gustafsson, Bengt Lundström, Steve Perez, Roland Appelskog och Göran Tyrbjörn är klassledare inför andra etappen.
En som tappat mycket tid är Steve Perez som haft stora problem med sin Lancia Stratos - allt från bränsle till växelproblem under dagen så där har ännu inte infunnit sig den rätta farten. Kul är att flera av de utländska ekipage verkar trivas i tävlingen!

En annan är 40 åringen Lars Hedqvist som försvann med växellådsproblem redan på sträcka två vilket gav mycket extratid, troligen startar man dock om under lördagen. Precis som "Eken" var andrasträckan dålig för Gert Blomquist som står som bruten, motorproblem anges där som orsak. En annan fortåkare är Kim Sevius som också han brutit, där med motorproblem. Totalt står 19 ekipage som brutna.

När det gäller regularity så är det Penti-Juhani Hintikka som toppar, 17 prickar före Stefan Helin. När det gäller andraklassen så snackar vi bara en fyra mellan ledande Douglas Kennborn och tvåan Bertil Trued.

Publicerad: 2010-07-15 22:42