• VM-stjärnan byter ut sin Focus RS WRC-bil mot en specialbyggd Focus RS banracer
• Latvala leder ett team med fyra erfarna förare i årets 24-timmarslopp på Nürburgring
Göteborg, 4 maj 2010 - Fords rallyförare i WRC, Jari-Matti Latvala, kommer att delta i årets 24-timmarstävling på Nürburgring den 15 och 16 maj. Latvala, som kör för BP Ford Abu Dhabi World Rally Team och hittills har tagit hem två VM-guld, kommer att köra en specialversion av Ford Focus RS framtagen av Team FH Köln Motorsport (studenter från Kölns universitet).
25-årige Latvala fick ett smakprov på vad den tuffa banan kräver när han för några veckor sedan deltog i den andra omgången av VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) Endurance Championship på Nürburgring. Efter tävlingen har han bara gott att säga om den bana som en gång kallades "det gröna helvetet" - och om tävlingsbilen.
"Jag hade förstås skyhöga förväntningar. Nordschleife har rykte om sig att vara extremt krävande och efter att ha tagit mig igenom alla kurvor förstår jag verkligen varför. Det är en bana som är värd största respekt, men jag tyckte också att det var spännande att köra där. Det kommer att bli en riktigt tuff tävling. Men det är ju sådant jag gillar. Jag ser verkligen fram mot att delta", säger Latvala.
"Bilen imponerade stort. Jag är van vid fyrhjulsdriften i min Ford Focus RS WRC-bil men blev positivt överraskad av dragkraften i den framhjulsdrivna Focus RS", lägger han till.
Det här blir det första 24-timmarsloppet för den unge finländaren från Tuuri. Faktum är att han aldrig tävlat på en sluten bana före lördagens testlopp.
Däremot har Latvala hunnit skaffat sig många års erfarenhet av att tävla i snabba Ford-bilar. Redan som åttaåring körde han en Escort Mk1 på grusvägarna hemma i Finland! När han var 16 började han tävla i rallysprint och ett år senare debuterade han i det brittiska rallyt.
2002 körde Latvala sin första VM-tävling och säsongen därpå var det dags att testköra en Ford Focus RS WRC-bil som en privatperson ställde upp med. Sedan 2008 kör han för BP Ford Abu Dhabi Team i rally-VM.
För Latvala, som tycker bäst om att köra på snö och grus, blir 24-timmarsloppet ett utmärkt tillfälle att förbereda sig inför de fyra tävlingarna på asfalt senare under säsongen, nämligen Bulgarien, Tyskland, Frankrike och Spanien. "Med varje kilometer på Nordschleife växer Jari-Mattis erfarenheter av den här typen av underlag", säger Ford Europas motorsportschef Gerard Quinn. "De här timmarna på asfalt kan vara till stor nytta för honom under kommande deltävlingar i rally-VM."
På Nürnburgring får Latvala hjälp av tre erfarna tävlingsförare: Anja Wassertheurer, Daniela Schmid och Stefan Schlesack.
Den Ford Focus RS-bil som Latvala ska tävla med har tagits fram av 20 studenter på Kölns universitet för tillämpad vetenskap.
Publicerad: 2010-05-04 16:54
Jari-Matti Latvala tävlar på klassiska Nurnburgring.
Årets sjätte WRC-deltävling, Rally Italia Sardegna med de spännande grusvägarna på Sardinien i tryckande värme. En stekhet tävling med steniga sträckor, inleds med shakedown som kan ses live i vår WebTV & Video avdelning live vid lunchtid.
Den 12-14:e juni körs Southern Ohio Forest Rally med närmare 20 mil special med 80% grus. Rally runt Chillicothe och Portsmouth i delstaten Ohio.
Lördagen skulla ta Bauhaus Royal Rally of Scandinavia till mål, 92km stod på spel fördelat över fyra sträckor dubbelt - avslutning med powerstage över Ölme-sträckan skulle runda av den Svenska ERC-deltävlingen.
I ERC-serien tävlas det också i ett däckmästerskap - fyra tillverkare har registrerat sig för deltagande och poängen delas utefter slutställningen där de två bäst placerade ekipagen av varje fabrikat poängbedöms.
Efter torsdagens inledning med en kortare publiksträcka av Bauhaus Royal Rally of Scandinavia stod fredagen med totalt åtta specialsträckor. Kända sträcknamn där avslutningen för dagen var Colins där publiken samlades för att se rallybilarna flyga ut över det berömda krönet.
Bauhaus Royal Rally of Scandinavia var årets tredje deltävling i årets Rally SM, efter vintern i Boden och våren i Älmhult var det dags för sommarrally i Värmland. Ihop med EM-deltävlingen gick SM-åkarna sin tredje rond, de gick bakom EM-fältet med nio sträckor under dagarna tre.
Torsdagen med Bauhaus Royal Rally of Scandinavia innehöll för ERC-delen träning, kval och shakedown på en klassisk vägsträcka mellan Frykensbaden och Nilsby där de tävlande fick känna på vad som väntade när rallyt skulle starta.
I onsdag startade Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, de ERC-tävlande rekognoserade under förmiddagen, samtidigt byggde teamen upp servicetälten, gjorde de sista justeringarna på bilarna innan de gick till besiktning. 
Det Växjöbaserade rallyteamet DRIVE VXO skördade nya framgångar i den tredje deltävlingen av Rally-SM som avgjordes i helgen. Tävlingen, Royal Rally of Scandinavia, kördes parallellt med rally-EM och utspelade sig på klassiska VM-vägar i Värmland med start och mål i Karlstad.
Poängen fördelade i Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, vinnande Eyvind Brynildsen tar klivet in som sjua i ERC-tabellen med sin seger och en bonuspoäng för femte tid på avslutande sträckan. Upp som ledare går finske rallytvåan Roope Korhonen som tar topp i tabellen med 60 inkörda poäng på två start...
