Efter 18 sträckor och framhejad av en storpublik utefter sträckorna stod Arne Bäckström och Björn Wessel i en Audi Quattro från 1981 som segrare i Midnattssolsrallyt 2009. Från och med fredagens första sträcka till målgång höll Haningeföraren ledningen som utökades allt eftersom sträckorna gick, ända fram till dagens sträckor då tempot sänktes. Segermarginalen krympte till 19,1 sekunder men mest p.g.a. möjligheten att säkra segern utan dumma misstag. Dock verkade mindre tekniska problem störa mot slutet då det klagades över motorstörningar och elektronikfel i kommentarerna. Då hade förarna kört närmare 15 mil special över 18 sträckor och fyra dagar. Med både total och klasseger för Bäckström blev det första gången med fyrhjulsdrift som segrare. Tvåa i klassen bakom Bäckström slutade femman Gert Blomquist som klättrade i listan allt eftersom tävlingen gick.
Blomqvist förbi Bäcklund
Stig Blomqvist med Leif Ahlin i högerstolen tog hand om andraplatsen totalt efter att under rallyt utkämpat strid mot Per-Gunnar Andersson och Kenneth Bäcklund. Stig åkte snabbt under avslutningen och var bara 19,1 sekund från totalvinnaren, var trea inför avslutningen. Klasstvåa och trea totalt slutar Kenneth Bäcklund som efter många års frånvaro visade storform, några sträcksegrar och tuffa sekundfighter, är distanserad med 10 sekunder av mäster Blomqvist som körde förbi under dagen. Midnattssolsvinnaren från 2006 och 2008, Tony Jansson körde hem en fjärdeplats totalt och trea i klass 13. 1 minut och 24 sekunder skiljde till framförvarande ekipage, mycket beroende på ett par skogsvisiter under fredagsetappen för "Roten".
Asterhag tog Celican till 6:e plats.
Femteplatsen i totalen gick alltså till Gert Blomquist i en udda och stor Peugeot 504 Coupé. Leif Asterhag och Benny Melander gjorde rallycomeback, slutar sexa totalt med en Toyota Celica från -73. Både bil och förare gick bra, med mer träning ihop med bilen kunde resultatet varit än bättre. Totalsjuan Anders Prick och tian Staffan Bergdahl i båda lika håriga och "fabriksbygda" Ford Escorter av MK2 modell tog hand om toppen i klass18 där minuten skiljde de båda. Som åtta och ännu en klassegrare blev Midnattsdebuterande Mats Myrsell i en läcker och välvårdad Porsche, klassegern togs mot mer kände Björn Waldegård som "bara" blev 14:e man, det dels efter tekniskt strul på lördagen.
Många klassvinnare att prisa.
Ensam i klassen var Hans Gustavsson från start till mål, den vita Starleten vann klassen och en finfin 13:e plats totalt. Lasse Jönsson och Åke "Bryggarn" Andersson rattade hem sin klasseger med över åtta minuter till Per Göransson. En 22:a plats gick till näste klassegrare, nämligen Thomas Theorin som var minuten före Nils Bergquist. Störst klasseger? blev det nog för Leif B Andersson som hade 17 minuter tillgodo på Håkan Gustavsson. Finske Ole Ström i en liten VW Golf körde hem sin klass, dock som ensam i klassen helgen igenom. Sune Westerlund vann även han sin klass, där som ensam i mål sedan konkurrenten fallit bort. I minstingklassen där de små Saabtrummorna härjar, Per-Arne Sjöstedt var bäst, bakom var Kjell Andersson som hade minuten uppåt, men ändå bara ett par platser bakom totalt. Med Ford och Lancia mot sig tog Roland Appelskog i en hundkoja segern i B2 klassen. Göran Hedefalk rattar imål som 57:a i totallistan men vinnare i sin klass sedan konkurrenten brutit. Siste klassegrare var Göran Tyrbjörn som i en udda DAF 66 Maraton nådde målgång.
Nästan prickfritt av Per Du Hane.
I regularity har man till skillnad mot Historic klasserna fått fram den slutliga och officiella resultatlistan för tävlingen. För regularityåkarna gäller det inte att köra fortsat utan mer exakt än fort. "Cars without trip meter produced before 1981" är benämningen på den första klassen. Där tog Douglas och Berne Kennborn hemmahörande i Sportvagnsklubben Göteborg med en Porsche 356 hem segern, de var totalt minuten från den exakta tiden genom hela resan, trea totalt bakom två med trippmätare! Tvåa blir Bertil Trued, 10 sekunder bakom. Tredjeplatsen gick till Jan Persson som var en bit längre bort. I klassen "Cars with trip meter produced before 1981" regerade Per du Hane och Oddvar Moland, bilden, med en klassisk Porsche - resultatet 47 sekunders felmarginal efter flera timmars navigerande runt landet. Annars så säkra Walter Olofsson och Hans Sylvan tar andraplatsen, 15 sekunder bakom och tvåa totalt i regularity. Tredjeplatsen i klassen gick till Aasmund Kleve.
Publicerad: 2009-07-19 22:17
Bäckström vinnare i årets häftigaste rally!
Rally of Otago på Nya Zeeland inledde det Nationella mästerskapet, lördagens sju sträckor tog Hayden Paddon och John Kennard hem i Paddon Rallysports Hyundai i20 AP4, efter drygt timmans körning var Paddon 3:27 minut före tvåan Dylan Turner i en Audi S1 Ap4.
En Svensk historisk Porschesamling är till salu, bilar som tagit EM guld går nu under klubban. Europamästaren Mats Myrsell avyttrar nu sin samling av rallybilar, där finns bland annat tre välpreparerade Porsche 911 för historiska klassen.
Sju mil special fördelat över nio sträckor i Rally Himmerland, den Danska tävlingen utgjorde premiären i nationella mästerskapet 2021. Till mål efter 35 minuters körning ses Kristian Poulsen som vinnare, med VW Polo R5 togs segern 18,6 sekunder före Michael Sørensen i Skoda Fabia R5.
M-Sport var först, tvåa ut med 2022 års WRC bil var Toyota Gazoo Racing. M-Sport startade sina körningar på egna området, både på testbana som shakedown innan bilen togs ut på grusvägarna.
Under fredagen skulle arrangören bakom sommarens SM vecka i Halmstad tagit beslut kring veckans genomförande i månadsskiftet juni/juli.
Det blev S:a Sunnerbos MK med Semesterturen som kliver in och tar den åttonde platsen i Bilsport Rally Cup 2022. Redan nu är cuparrangören klar med kalendern för 2022, en serie med bra spridning under säsongen, allt på grus och utan noter hos de åtta arrangörerna.
Ungerska Therwoolin Boldogkö Rally 2021 startar under söndagen med ett stjärnspäckat startfält i toppen, fyra namnkunniga ekipage står på startlinjen mot hemmaåkarna, flera av dem i jakt på träningsmil inför Kroatiska VM rallyt nästa helg.
Planeringen är nu i full gång inför höstens konstrunda, Ljusstråk. Den första helgen i september, 4-5/9! Den konstnärliga biten är redan klar. Karin Pettersson visar sina akvareller och keramikern Jennie Henriksson sina alster. I år är det faktiskt 5:e året med rally, vid sidan av den konstnärliga b...
Den 1:a maj skulle Norska Mästerskapet inlett grussäsongen med Rally Sørland, arrangerade Kristiansands Automobilklubb stod med över 100 anmälda när man nu tvingas ställa in.
Ja ni läste rätt, dags att söka deltävlingar för Historiska rally RM serien 2023. Kanske kan förfrågan bli ett uppslag för arrangörer att fundera över, testa något nytt eller fortsätta i ett redan inkört mönster med onotade tävlingar.
