© Ericsson-Motorsport. Per-Arne Sääv - en av tio i trimmat 2wd.

11 sträckor, 38 ekipage, 4 klasser = upplagt för täta SM drabbningar i Ljunbyskogarna.

11 sträckor står på programmet för SM förarna i helgens South Swedish Rally. På fredagskvällen inleder man med två sträckor, en 7km lång sträcka körs två gånger med service där emellan. Första bil rullar från startrampen vid 17:00 och klockar in för service vid 21. Tidig morgon med start från parc ferme redan vid 7. Där efter står tre sträckor på programmet innan man återvänder in till Ljungby för långservice. Där efter drar man ut för tre nya sträckor innan man gör en service i Älmhult inför de tre sista sträckorna. Målgång sker sedan vid 16:30 på stora torget i Ljungby. Totalt knappt 10 mil special har då körts.
Helgens tävling startar den så uppmärksammade enhetsregeln för däck. Pirelli är ensamleverantör av däck till SM åkarna och till SSR är det fabriksnya puckar som gäller på fälgarna. Till resterande två SM deltävlingar är det däremot tillåtet med begagnade däck. Ford Flexifuel Cup och Mitsubhsis EVO Challenge stärker ett aningen tunt startfält. 10 deltagare till den tidigare så stora "Otrimmat 2WD 1600-2000cc" klassen. Två Renault Clio bland Ford Fiestor. Patrik Johansson och Robert Eriksson är två favoriter i en klass där några nya förare har tillkommit och flera förare som är på väg uppåt sedan flera tagit steget till 4wd.
Just Otrimmat 4WD har tappat några toppförare till säsongen men också fått nya som tagit steget från 2 till 4 drivande hjul. Jocke Nyman och Andreas Sjölander är de nya i klassen. Nu har de Jimmy Joge att kämpa mot som är favorit om segern. Snabb är också Andreas Magnusson men största favoriten är P-G Andersson som nu gör SM debut i sin Mitsubishi Lancer EVO9. SM debut blir det för Hans-Erik Weng i sin Mitsubishi Lancer EVO X.
Tredje klassen med 10 anmälda är Trimmat 2wd 1600-cc och här finns ett helt gäng duktiga och snabba förare. Förra året var den här klassen jämnast och mest intressant, 1 tiondels sekund skiljde de båda i toppen, då Leif Peterson före Stefan Jonsson. Martin Berglund, Kristian Johansson, Victor Henriksson, Per-Arne Sääv och Calle Ward är andra favoriter tillsammans med Peter Zachrisson i en Volvo 940, ende med bakhjulsdrift som satsar på hela SM serien.
Sista klassen att summera är Trimmat 4WD med flerfaldige SM guld medaljören Mats Jonsson som segerfavorit. Kanske blir Daniel Carlsson det största hotet om segern i en betydligt modernare bil. Jonas Wigren och Mikael Lindqvist väntas i övrigt vara de som är med i toppen.

* Anmälningslista, se

Publicerad: 2009-05-14 18:53