Då så börjar det att dra ihop sig för utställning andra advent på Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro inleder Nils-Brage Pettersson som ihop med frun Karin bjuder in till konst och rallyutställningar tre gånger per år.
Inne i värmen visar Karin sina akvareller och Ann-Britt Skeppner sin keramik. Förste rallyutställaren är klar och glädjande kommer Volvoåkaren Tommy Eliasson visa upp sin vassa och topputrustade Volvo 940 grupp H. Det här är en bil som har allt!
Varför inte låna ut bilen till sin kartläsare?
Det var precis det Tommy gjorde. Tommy Eliasson är en generös person på alla sätt, sympatisk och kunnig i det han håller på med. Och Richard Svensson tog för sig. Han var sensationellt snabb i Noratrofén. Så länge han var med, ska väl tilläggas. Som kartläsare hade han f.d. proffsföraren Pontus Lönnström. Som sagt, inför näst sista sträckan låg de trea totalt, det ni!
Men vad hände Richard, berätta?
– Det gick långt över förväntan mot vad jag trott! De första sträckorna tyckte jag inte alls det gick bra. Pontus var nog lite smårädd, säger Richard och skrattar. Han tyckte jag åkte för understyrt in i svängarna. Efter halva ss4 kom då den där ödesdigra höger-svängen. En skarpare höger som dessutom nöp till lite.
Den ödesdigra högersvängen.
En höger trea, tror jag i noternas värld.
- Vi hade ju åkt den här sträckan som nummer ett, men nu gick det fortare! Vi åkte av i ytterkant och vänster framhjul vek in sig. Vi gled på sidan ett tag.
– Jag ska aldrig mer åka kartläsare åt dig, lär Pontus sagt, Han var nog lite rädd, säger Richard.
Väl hemkommen blev det byte av vänster framskärm, båda dörrarna, plus lite annat.
Före detta rallyproffset Pontus Lönnström.
Ja vad säger du Pontus?
- Det var en häftig resa. Första sträckan var jag lite åkrädd, kan jag erkänna.
När vi kom i mål var han ox-tokig. Han tyckte han kört så fruktansvärt dåligt.
- Det har ju gått lite ryckigt, men absolut inte sakta, svarade jag. Vi kommer leda C-förar klassen stort, sa jag! Nää, svarade han!
Vi tar och lugnar ner oss lite.
Han hade inte full kontroll, körde över sin förmåga.
- Vi får lugna oss lite, sa jag! Han körde mycket vänsterbroms, jag sa åt honom att sluta med det!
Jag tänkte, kör vi inte av vägen nu så... Därefter gick det betydligt bättre, men det hade gått fort innan, brutalt fort.
Låg trea totalt.
Han körde snålt och det gick fort. Då blir det också bra tider, är Pontus erfarenhet. Men att vi skulle ligga trea totalt, kunde vi inte drömma om. Men det var en svår sväng, en lång höger som både blir lite smal och nyper. Första vändan var vi också nere i diket i den svängen, det hade vi glömt. Det hade varit pricken över i:et om vi hade kommit i mål, berömmer förre rallyproffset Pontus Lönnström.
- Välkommen till Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro den 7–8 december mellan klockan 11-17. Tommys Volvo 940 kommer finnas på plats under lördagen. Inomhus serveras kaffe med dopp, utomhus varm glögg, hälsar Nils-Brage och Karin Pettersson.
Karins abstrakta akvareller och Ann-Britts rakubrända keramik inomhus i värmen. Rallybilarna på garageuppfarten under lördagen i vinterskrud?
Företaget ABT hade förlagt sin personalträff till Nora. De skulle också få en åktur i en Volvo 940 grupp H av värsta sorten! Vad mer kan man begära? Dessutom vilket väder, strålande sol! På knä framför Volvon rallyföraren Alexander Fogdeby (t.v.), Volvoägaren Tommy Eliasson och koordinatorn Nathalie Wennerström.
Publicerad: 2024-11-13 21:36
Konst, rally & glögg den andra advent - varför inte låna ut bilen till kartläsaren?
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
Franska höstklassikern Rallye du Var från solkustens Sainte-Maxime har redan inför start tvingats stryka en av lördagens sträckorna, anledningen är brist på funktionärer. 12 sträckor på närmare 19 utgör rallyt nu som inleds på fredag och avslutar på söndag förmiddag. 
