Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evans och Takamoto Katsuta som inte nått upp till förväntningarna.
Latvala har inte tröttnat på rollen som teamchef, men han gillar inte de utomeuropeiska resorna och saknar att tävla själv. Nu har han ändå kört sex tävlingar på hemmaplan i historisk Toyota Celica, Finska VM rallyt i WRC2 klassen där han slutade tvåa samt kört uppvisning på Goodwood med moderna Toyotabilar.
Till Finska Rallit´s reporter Aki Hietavala menare Latvala att han funderar på att "göra en Rovanperä", leda teamet på halvtid för att själv få tävla mer. EM-serien för Historiska bilar lockar när nu nyare Toyota Celican ges möjlighet att tävla från årsskiftet där Appendix K gränsen flyttas till 2000.
Han kommer i vilket fall leda WRC-satsningen i Rallye Monte Carlo och Rally Sweden - sedan får vi se hur EM kalendern blir, vad som går att kombinera menare Latvala som vill lufta sin nyare Toyota Celica GT-Four ST185.
- Ett faktum är att nästa säsong har 14 VM-rallyn, sex är långa resor till, det blir mycket resor. Jag föredrar att tillbringa mer tid i Europa istället. Jag skulle vilja minska mängden resor, säger Latvala i intervjun.
En satsning på Historiska EM-serien skulle innebära en given favorit, men samtidigt skulle intresset från serien få ett rejält uppsving. Latvalas egna företag jobbar sedan några år tillbaka med att renovera och bygga just historiska Toyota-bilar - även där har nya Appendix K reglerna gett ett ökat intresse.
Publicerad: 2024-11-05 06:04:45
Latvala vill leda Toyotas WRC-team på deltid, vill köra Historiska EM-serien.
Idag släpps inbjudan och anmälan öppnar för Rönne Motorklubbs första riktiga rallytävling sedan Rally Askersund 2018. 
ERC Barum Czech Rally Zlin som sjätte deltävling av åtta i ERC-serien, samtidigt den femte av sex i Junior ERC klassen. I huvudklassen tog Andrea Mabellini steget närmare Mikolaj Marczyk i helgen - Italienaren lite mer van vid asfalten. Samtidigt går Jon Armstrong upp förbi Mads Östberg som stod öve...
43-årige Jan Kopecky, en av tjeckisk rallysports främsta förare med förflutet som fabriksförare inom Skoda Motorsport där han än idag agerar testförare. Jan tog ledningen tidigt i Barum Czech Rally Zlin men har pressats hårt under helgen, vinner slutligen 10,7 sekunder före Jon Armstrong, Irländaren...
Calle Carlberg gick först ut på den avslutande specialsträckan i ERC Barum Czech Rally Zlin, som klar Juniormästare fick han chansen att gratuleras först i den livesända TV-sändningen.
Gränna MK med Polkatrofén under lördagen, två sträckor dubbelt - nya rallyvägar väntade när rallyt kördes runt Adelöv. 80 åkare kom mot starten där det bland annat tävlade för poäng till E-Cupen.
Junior EM toppen har en strulig helg i Barum Czech Rally Zlin, rallyt är svårkört där trean Japsar Vaher körde av tidigt i rallyt och bröt helgens deltävling - Estländaren tappade därmed chansen att kriga om guldet i Junior ERC serien.
Lahti Historic Rally avslutades med tre sträckor dubbelt under lördagen, Marko Uutela i Opel Ascona 400 vann rallyt totalt trots en minuts påslag, till rallyts totaltvåa Seb Perez i Porsche 911 skiljde slutligen 8,1 sekund.
Sista dagen av Barum Czech Rally Zlin är startad för Rally2-klassen - snart rullar också Junior ERC täten ut på sträckan. För Calle och Torbjörn Carlberg blir det omstart och nu har dem en uppgift att bara ta sig runt dagens sex sträckor.
Polkatrofén med start & mål vid Adelövs Gård, Gränna MK som arrangör och det bjöds på deltävling i E-Cupen. Intresset var stort med 100-talet anmälda till de 65 platserna, arrangören kunde få loss yta för 80 bilar som gavs plats i startfältet. 1,6 mil special fördelat på två sträckor dubbelt var kon...
