emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© emotorsport.se

Ford Fiesta R5 var först ut i klassen, över 300 tillverkade exemplar!

© emotorsport.se

Mattias Ekström har plockat hem Skoda Fabia R5 Evo, debuterade med ena bilen i Rally SM finalen 2019. Skoda är också märket med flest bilar!

© emotorsport.se

Citroen C3 R5 börjar få fart, Mads Östberg slutade tvåa i WRC2 Pro 2019.

© emotorsport.se

Under tre år tillverkades och såldes Peugeot 208 T16 R5, 50-talet bilar varav en gick till Sverige.

996 R5-bilar ute på marknaden inför 2020!

Nio tillverkare, 12 modeller och 996 levererade bilar, efter en koll bland tillverkarna är det facit för R5 klassen när 2019 summeras. 10 av modellerna är internationellt homologerade, totalt ger det 975 bilar redo för världens alla rallytävlingar. Vid sidan om Citroen, Ford, Hyundai, Peugeot, Proton, Skoda och Volkswagen ses de nationellt byggda bilarna från Mitsubishi genom Mpart och sydamerikanska Toyota.

M-Sport och Skoda i topp.
Först ut i klassen var M-Sport som debuterade 2013, de hade ett försprång från start innan Skoda lanserade sin Fabia i början under 2014 - Tjeckerna har på slutet gått om i antal byggda bilar. Av de snart 1000 tillverkade bilarna har Skoda Motorsport levererat 337 bilar, 20 fler än M-Sport / Ford vilket innebär att de båda tillverkarna står för drygt 650 av bilarna!

Citroen trea, Hyundai fyra i listan.
De båda har hunnit med att gå in på andra bilen för klassen, 45 nya Fabia R5 Evo har lämnat fabriken, 28 för M-Sport / Ford. Två olika modeller har även Citroen fått ut, först Ds3 som kom 2014 och nu nya C3, ihop har 131 bilar gått från fabriken. Klassfyra med antal tillverkade bilar är Hyundai som har levererat 79 bilar från monteringen, under nästa år kommer en ny homologering och då väntas tillverkningen ta fart.

VW och Peugeot ligger lika.
Både Volkswagen och Peugeot har lämnat ut 53 bilar, för fransmännen som började 2013 har också produktionen var nedlagt tre år. VW som lanserade bilen förra året fortsätter beta av sin beställningslista. Sist ut och med bara fem byggda bilar är Proton, det Malaysiska märket bygger rallybilarna i England och där väntar en satsning mot WRC2 nästa år för att få igång produktionen. Nästa tillverkare att presentera en bil väntas bli Toyota genom Toyota Gazoo Racing.

Wengs Mitsubishi projekt på Nationell nivå.
I Sverige startade Thomas Weng med egna firman Mpart ett spännande bygge för många år sedan, Mitsubishi Mirage R5, byggd efter internationellt reglemente men har inte fått någon kostsam FIA homologering. Bilen kan dock köras lokalt i stora delar av världen, totalt 19 bilar har byggts. Toyota Etios finns i Sydamerika, endast två bilar är byggda och körs av tillverkarens team i de nationella och regionala mästerskapen.

Följ helgens rallyn:

Sommarsprinten:	[Resultat]
Rallijsprints Talsi:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rally Aalborg:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Seffle City Motor Challenge 50-årsracet:	[Resultat]
Skilling 500:	[Resultat]
SM-Veckan Sommar, Rallysprint:	[Resultat][Tidsplan][WebTV][Info][Anslagstavla]
SM-Veckan Sommar, Rallysprint - kval:	[Resultat]
Ardeca Ypres Historic Rally:	[Resultat]
EKO Acropolis Rally Greece:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Info][Anslagstavla][Karta]
Mittsverigesprinten:	[Resultat][Karta]