Till Sveriges Television bekräftade Johan Kristoffersson under onsdagen att helgens WTCR tävling på Sepang i Malaysia blir hans sista i serien. Efter årets säsong med Sebastien Loeb Racings team i VW Golf TCR lämnar han serien.
För någon vecka sedan presenterade Volkswagen Motorsport som varit stor partner till teamet att de drar sig ur all satsning på bensin och dieseldrivna bilar i mästerskap. Allt fokus ska ligga på elbilar vid sponsring från fabriken.
Detta medför att TCR satsningen, vars bil upphör att tillverkas vid nyår, upphör och fabriksstödda satsningar i R5 klassen i rally upphör, här är dock oklart hur många som egentligen haft officiellt stöd från VW. Dock kommer fortsättningsvis Polo GTI R5 att fortsätta byggas, utvecklas och säljas av VW Motorsport.
Johan Kristoffersson och Svenska KMS teamet med ett par bilar stöds av återförsäljarna och inte i direkt anslutning med tyska fabriken. Återförsäljarna har fortsatt chans att supporta satsningar så som de gjort idag vid sidan om fabrikens beslut.
Planen är WRC2, eller snarare WRC3 med start i Rallye Monte Carlo,
– Jag räknar med att vi ska vara klara med förhandlingar med våra partners så vi istället kan komma till start i rallyskogen efter nyår. Det är den absoluta målsättningen, uttalar sig teamchef Tommy Kristoffersson till SVT.
Vid sidan om rally är åter rallycross av intresse, en start i Höljes vore kul menar teamet. Samtidigt väntas en fortsättning i Rally SM, i alla fall till en början där Johan slutade tvåa i år bakom Patrik Flodin.
Publicerad: 2019-12-11 22:15:11
Kristoffersson växlar gren igen, lämnar WTCR för R5 satsning i VM.
Norska Mästerskapet inleder gruset med Rally Sørland hos Kristiansand Automobil Klubb, deltävling i Norska Mästerskapet och Nordic Rally Championship. Totalt åtta sträckor, tre går dubbelt och två som nyttjas en gång ger 12 mil.
Tydliga noteringar om specialsträckorna blir allt viktigare i rally-VM. Flera förare väljer också att specialstudierna video från sträckorna. En som har en helt egen teknik är VM-trean Oliver Solberg.
Polske Mikolaj Marczyk, fjolårets europamästare satsar på att försvara sin titel, men premiären i Rally Sierra Morena gick inget vidare. Han bröt tidigt, startade om men med stora tidstillägg var han långt bak i listan, tempot räckte till en fjärde tid på sista sträckan.
59 tävlande för Rally Islas Canarias, WRC på Kanarieöarna som inleder med shakedown vid lunchtid på torsdag följt av första superspecialen på kvällen. Fredagen med närmare 11 mil där tre sträckor går dubbelt, följt av en vända på publiksträcka som startade rallyt under torsdagskvällen.
Dubbelt Toyota GR Corolla Rally RC2 i toppen av Olympus Rally, när Toyota Gazoo Racing USA gjorde andra rallyhelgen blev det succé. Redan i premiären var man snabba men lite tekniska problem stoppade en plats i täten - till andra rallyt tog Jari-Matti Latvala plats i en andrabil för teamet.
Tävlingsveckan för Vilda Ryd Racet har officiellt startat – och arbetet drog igång redan i helgen. Stora delar av bangruppen har varit ute längs sträckorna för att påbörja de viktiga säkerhetsförberedelserna inför tävlingen.
Från Slottssprint till KMK Herrgårdsrallyt - den 11:e juli inleder Katrineholms MK semestern med en rallyhelg som många gånger förr. Men med byggnation på Ericsbergs Slott flyttar man i år till Djulö. 
Tävlingsrapport från ADAC Roland Rallye Nordhausen, Stig Andervang och Stefanie Fritzensmeier körde lördagens tyska rally. Rallyt bestod av ca 16 mil totalt varav sex sträckor på 61km med en mix av grus, asfalt, gräs och betong.
Den 9:e maj är det dags för Björn Waldegårds minne, i år med SuperCupen, Upplands DM, Stockholms DM och Onotade Rallyserien som ingående serier.
WRC-serien matar på, deltävling fem med Rally Islas Canarias - Rally of Spain 2026. Serien fortsätter på asfalt och nu på Svenska och Norska favoriten - Kanarieöarna. Svenskt genom Oliver Solberg i Toyota GR Yaris Rally1, för WRC2 ses Mille Johansson och Johan Grönvall i Skoda Fabia RS Rally2.
