Igår skrev vi om Tom Blomqvists rallydebut i Indonesien, vi hade sökt både Tom och hans manager för en kommentar under förra veckan utan framgång. Men det gick inte många timmar under måndagen förrän hans manager hörde av sig, och ursäktade deras sena svar, senare under dagen fick vi så några kommentarer från Tom.
Tom är son till rallyikonen Stig Blomqvist som just nu genomför East African Safari Classic Rally, ligger inför tisdagens etapp tvåa totalt i den tuffa klassiska rallytävlingen i en Porsche 911. Tom kör racing, går under förre racingåkaren Mark Blundells management i jakten på framgångar i karriären.
Men hur var första erfarenheten av en rallybil i tävling?
- Jag gillade varje minut av körningen ute på sträckorna. Att testa rally är något jag velat göra länge, nu passade det och jag gillade verkligen utmaningarna med rally.
Tom testade rally för första gången förra helgen, körde då en av dagarna i Danau Toba Rally med en Citroen C3 R5, delade bilen med Nuno Pinto - de båda körde varsin dag med Hervian Soejono som co-driver.
Frågan är oundviklig, med stor erfarenhet av racing - hur skiljde sig det här från vad du är van vid?
- Allt är helt annorlunda. Allt från förberedelser till tävlingen, en helt annan körstil, ja allting är så annorlunda, men kul!
- Jag kände och känner att jag har en naturlig talang, kände mig väldigt bekväm i rallybilen snabbt, det hade jag ändå inte förväntade mig skulle gå riktigt så snabbt.
Vad var största utmaningen i det här projektet?
- Helt klart noterna, jag underskattade nog noterna lite, det gäller verkligen att få dem så exakta. Man måste kunna lite på noterna eftersom man har så lite erfarenhet av vägen och vad som väntar, de måste bara stämma. Men att förhållandena på vägen förändrades så mycket och så snabbt var också en stor utmaning.
Man förstod direkt att du verkligen gillade rallykörning när du beskrev de första erfarenheterna. När ser vi dig då nästa gång i en rallybil?
- Ja, jag gillade det verkligen och kommer köra fler rallyn det är säkert, förhoppningsvis så fort som möjligt men när vet jag inte!
Publicerad: 2019-12-02 21:32
Tom Blomqvists egna ord om rallydebuten, kommer köra fler rallytävlingar.
Motorgurun Kenneth "Kenta" Andersson har gått bort alldeles för tidigt, det berättar hans bror Fred Andersson.
Första etappen av Central European Rally avslutad, ihop med torsdagens två sträckor gick sex sträckor idag, de tidiga bilarna i fältet rullar nu in mot kvällens service efter dagens 11 mil special.
Svenska Bilsportförbundet är stolta att meddela att Anna Nordkvist har utsetts till VD för förbundets bolag. Nordkvist, som under de senaste sju åren framgångsrikt har arbetat som generalsekreterare för Svenska Bilsportförbundet, kommer nu att ta ledningen över bolagen som spelar en avgörande roll f...
Protokollet efter FIA World Motor Sport Councils senaste möte bekräftar att fler bilar blir tillgängliga för historisk motorsport. När tidsintervallen för bilar mellan 1991 fram till 2000 nu kommer gå in under historiskt.
Flitigt arrangerande SMK Nyköping kör höstrallyt Lövdansen, deltävling i 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie. Tre sträckor går dubbelt vilket ger 21km special och 80-talet bilar i en rad klasser, bland annat 15 i tre klasser med chans på rekognosering.
Sebastien Ogier och Thierry Neuville vann varsin sträcka när Central European Rally tjuvstartade under torsdagens eftermiddag. Totalt efter dagens 14,3km är det Sebastien Ogier som leder rallyt 0,9 sekund före Thierry Neuville.
Oliver Solberg är tillbaka bakom ratten i Central European Rally i Tjeckien, Tyskland och Österrike efter ett litet bakslag i Sydamerika.
Taxinge MK arrangerar finalen för Södermanland / Västmanlands DM när Mälarturf-Sprinten körs, en sträcka på 3,8km körs dubbelt under dagen med 74 startande.
Thierry Neuville som VM ledare startar först på shakedown, torsdag förmiddag, klockan 9:31 på sträckan Tocna som mäter 2,11km. Första körningen går i VM tabellens ordning, tre åk ska genomföras av Rally1 klassen varav det oftast blir två med bra tid.
SMK Nyköping kör Lövdansen på lördag, riktigt skoj med fullt startfält 83 anmälda. Dem första 68 kör onotat och efter det kommer det 15 ekipage som har chansen att rekognosera och skriva egna noter. Vi bjuder på vägar av allra bästa kvalité, alla 3 sträckorna går 2 gånger!
