I mitten på april gjorde den officiellt sina första meter på testvägarna, till helgen gör den debut i två olika tävlingar. Redan i helgen kunde vi berätta att Efren Llarena kör Rally Comunidad de Madrid RACE kommande helg med helt nya Peugeot 208 R2t. Bilen kommer också ses i franska the Rallye du Var nu i helgen!
Med 450 sålda exemplar av sin föregångare 208 R2 som blivit en segermaskin är kraven högt ställda, den nya bilen med trecylindrig 1,2 liters turbomotor är andra bilen för klassen enligt det senaste R2 reglementet. Sedan sommaren 2018 har teknikerna arbetat med utvecklingen, bilen baseras på helt nya Peugeot 208 som bär samma plattform som PSA gruppens övriga bilar i b-segmentet.
Passande nog sätts hästkraftsantalet till 208 när motorstyrningen från Magneti Marelli gjort sitt, växellådan kommer från Sadev och stötdämparna från Öhlins. Under fortsatta hösten kommer testteamet jobba med inställningar för att kunna leverera färdiga setup till kunder.
Första kvartalet 2020 levereras bilar, man börjar ta emot beställningar i januari när homologeringen är klar. De första bilarna prioriteras för de tävlande i märkets två stora enhetsklasser, Franska och Spansk-Portugisiska Iberica serierna.
Bilen marknadsförs under Rally 4, FIA´s nya beteckning för den tidigare R2 klassen när sifferskalan görs om, Rally 1 blir värsta sortens WRC vagnar och i fallande skala ses R5 i Rally 2 klassen, de nya R4 bilarna går i Rally 3, R2 i Rally 4 och de minsta R1 bilarna ses i Rally 5.
En snabb titt på databladen mellan nya Peugeot 208 R2t och tidigare presenterade Ford Fiesta R2t ses 200hk vid 6500 rpm mot Peugeot med 208 hästar vid 5450 rpm.
Storleksmässigt är de rätt lika, 208:an är 13mm kortare, 3mm bredare men 65 mm längre hjulbas än Fiestan. Minimivikten är 50kg högre på Peugeots modell.
Publicerad: 2019-11-18 18:54
Foto, nya Peugeot 208 R2t startklar, en ny vinstmaskin i tuffa R2 klassen?
Fiesta Rally3 Trophy presenterar sin andra säsong, en märkesserie av och med M-Sport i EM/ERC-serien där tävlande i Ford Fiesta Rally3 deltar. Det blir fem deltävlingar på vägen mot hösten som tar plats i serien, men Sverige blir utan deltävling.
I tretton säsonger har Team Nybe stått på startlinjen, helt och hållet utan avbrott. Det som började med en gammal Volvo 240 och ett behov av att lämna jobbet bakom sig för en stund på kvällarna - men som bokstavligen spårade ur och blev ett av Sveriges absoluta toppteam i rally.
Efter en lite trevande och sen inledning av Sydsvenska Mästerskapet 2024 är det mycket glädjande att nu kunna gå ut med planen för 2025.
Äntligen fick man börja värma upp glöggen. Garageväggen blev delvis tapetserad med rallynotiser. Allt från Folke Egefalks och Jerry Torpfälts vådliga rullning i Gruvrundan 1974, fotograferad av Sven Fransson. Biltransporterna började rulla in och det var dags för ”Konst & Rally” hemma hos Nils-Brage...
Rykten kring M-Sport uppställning i WRC serien 2025 är många, ett av dem visar på fem förare under säsongen. Ende med heltid är 25-årige Gregorie Munster från Luxemburg, han har redan gjort en säsong och väntas ha en ny framför sig. Gregoire har en stark budget med sig, pålitliga partners och familj...
Med en snabb avslutning kunde Italienaren Andrea Crugnola i en Citroen C3 Rally2 ta hem Monza Rally Show, den prestigefyllda tävlingen inne på Monzabanans område. Totalt 15 mil special varav de två sista milen på avslutande sträckan där Crugnola var 8,3 sekunder före Nikolay Gryazin.
Norska Rally Trøgstad körs den 13:e september 2025, arrangören NMK Trøgstad sågs på Motorsportsalongen i Karlstad och berättade där mer om tävlingen i september nästa år, och kom med ett intressant erbjudande till Svenska tävlande.
När två av tre WRC team presenterat sin uppställning för 2025 ses åtta kontrakterade förare för WRC starter i huvudklassen, först ut, bara dagen efter årets avslutning presenterade Toyota Gazoo Racing sina förare.
Den 25:e januari är det full fart i hälsingeskogarna, då arrangeras Hälsingerallyt av SMK Hälsinge där SuperCupen, Klassiska RallyCupen, Historiska Rallycupen och 1300 Rallycup kommer för start.
Nästa år är Kalle Rovanperä och Jonne Halttunen på jakt efter ny VM titel, och att de menar allvar bevisas av att Finländarna drar till Frankrike för extra tester inför Rallye Monte Carlo. Teamet drar iväg till franska Rallye National Hivernal du Dévoluy nästa helg med en Toyota GR Yaris Rally1, sta...
