Helgens SM deltävling körs helt på lördagen vad det gäller tävlande, fyra sträckor används två gånger med en mellanliggande service. Rekognoseringen körs dock under fredagen där de tävlande har chansen att skriva egna noter - teamen besiktar bilarna under kvällen och förbereder sig för lördagens start. Best Western Hotell Scheele är HQ för tävlingen medans serviceplatsen finns vid Big Inn Köpcenter och första start sker klockan 8:30! Mitt på dagen är de tävlande tillbaka för service, efter de fyra sträckorna en andra vända sker målgång vid 16:20.
Arrangören ger också mängder av tips för publiken, nedan beskrivningar av sträckor och tider samt info om entré ute på sträckorna!
SS 1 och 5: Autoexperten Arboga Köping (Nyckelby)
SS1 Första bil kl.: 9.03 SS5 Första bil kl.: 13.28
Längd: 16,14 km
Kolsvarundan 2019 inleds med Nyckelbysträckan i sin fulla längd. Här kommer det verkligen att gå undan på breda fina vägar, omväxlande allmänna och enskilda, och alla av samma goda kvalitet. Många tillfartsvägar finns och som åskådare är det bara att välja plats. Vägbytena i Ekeby (Medåker), Nyckelby, Fågryte och Norrsätter är alla lika sevärda.
Publikparkeringar finns vid sträckstarten, i Ekeby (här finns det kiosk), Nyckelby och Fågryte. Vid Norrsätter och vid sträckmålet blir det vägparkeringar.
Sträckan arrangeras med hjälp av SMK Arboga & MSK Hammaren
SS 2 och 6: Tolago infra (Finnåker)
SS2 Första bil kl.: 9.41 SS6 Första bil kl.: 14.06
Längd: 22,95 km
Tävlingens längsta sträcka, och den har det mesta som man kan önska sig av en rallysträcka: breda snabba partier avbrutna av små ?bondvägar? med skarpa svängar och många vägskäl. Här fordras det verkligen att förarna kan växla tempo efter vägens kvalitét. En besvärlig bropassage med asfalt strax efter start gör inte sträckan lättare. Målsvängarna vid Oppebyboda brukar samla många åskådare.
Vid Finnåkerssträckan finns det gott om bra publikplatser och många parkeringar. I Sköldberga, Finnåker, Österäng och Oppebyboda svarar bygdegårdsföreningarna för parkeringsplatserna och de har också kiosker. Vid start finns parkering vid gamla pallfabriken och I Oppeby kan man åka in ända till sträckmålet och parkera på en avstängd vägslinga.
SS 3 och 7: Ponsse (Boda)
SS3 Första bil kl.: 10.26 SS7 Första bil kl.: 14.51
Längd: 17.77 km
Bodasträckan körs i nu i sin längsta sträckning vilket innebär att slingan via Hörarängen till Tveta finns med för första gången på många år. Sträckan har mycket fin vägbana hela vägen och den går mestadels över öppna fält och i skogskanter. En ganska snabb sträcka med några svåra vägskäl i Boda, Fillinge, Garlinge och Norr Ryby.
Publikparkeringar finns i Fillinge och Ryby med pilade infarter efter vägen mellan Medåker och Norrby. Medåkers IF också har en kiosk i Ryby. Också i Sundänge finns en infart och då till Boda.
Publikparkering finns också vid sträckmålet i Tveta men vid sträckans start önskar vi inga publikbilar för där saknas parkeringsplatser!
Sträckan arrangeras med hjälp av Eskilstuna MK
SS 4 och 8: Sellholm Tuning (Orsta)
SS4 Första bil kl.: 11.09 SS8 Första bil kl.: 15.34
Längd: 5,25 km
Kolsvarundan 2019 avslutas med den klassiska Orstasträckan. En allmän väg som använts till rallyåkning sedan 1960-talet. Och vägens karaktär har inte ändrats genom åren. Det är en kort men intensiv sträcka med många kurvor och några skymda krön. Bred och fin allmän väg mestadels genom skog.
Mycket bra åskådarplatser finns strax före sträckmålet. Publiken bör åka in via Åkerby där det finns en stor parkering och en grillkiosk som vägföreningen svarar för. Skyltar visar infarten. Annars finns just inga parkeringsmöjligheter, varken vid starten eller målet på sträckan.
Här säljs Karta & Program.
Försäljningen av program startade tidigare i veckan. Här är listan på alla försäljningsställen: ICA Handel Kolsva, Hotell Scheele, Möller bil, OKQ8 i Köping (även Tolvan Mack AB), Kolsva, Kungsör, Arboga, Surahammar och Hallstahammar. Även Circle K i Arboga, Lindesberg, Fårbo Fagersta och Eriksberg Hallstahammar säljer. Liksom Preem i Frövi och Motorbolaget Din X i Fellingsbro. Pris 100 kronor och gäller som entré till sträckorna för en person.
Under tävlingsdagen finns också program att köpa vid sträckornas start och mål (även andra infarter) samt vid infodisken i serveringstältet vid Big Inn.
Den som inte har program betalar 50 kronor för att se eliten live på en sträcka. Parkeringsavgiften är också 50 kronor (per bil).
Varmt välkomna!
Publicerad: 2019-08-15 20:46
Publikinfo för Kolsvarundan - sträckbeskrivning & här säljs Karta & Program.
Det blir Belgiska DG Sport som helt och håller tar över ansvaret över Citroen Racings WRC2 satsning 2024, de senaste åren har satsningarna varit spretiga och pengar fördelats mellan flera team, nu tänker man om och sätter två bilar till DG Sports förfogande.
East African Safari Classic Rally närmar sig, sju svenskar fördelade över fyra ekipage tar sig an rallyt ihop med de totalt 60-talet ekipagen. Svenskarna ses i uteslutande Porsche 911 och alla servade under Tuthill Porsches tält. 
31-årige Lucas är den femtonde stipendiaten i Thomas Carlssons Minnesfond.
Anmälan till den andra deltävlingen i Rally-SM 2024, Vinterpokalen i Sandviken 3/2, har öppnat. Därmed har båda vintertävlingarna i nästa års Rally-SM släppt sina inbjudningar.
Idag startade Toyota Gazoo Racing sina tester inför Rallye Monte Carlo med den helt nya Toyota GR Yaris Rally2, bilen som fått godkännande hos FIA för tävlande från och med nyår.
Rykteskarusellen kring WRC serien 2024 är i full gång, Toyota är helt klara medans Hyundai saknar bemanningen vid sidan om Esapekka Lappi om tredjebilen. Dani Sordo är ett av namnen, samtidigt som Andreas Mikkelsen är ett annat namn i snacket likt Teemu Suninen och Emil Lindholm - men de två sistnäm...
Lördag kväll klockan 18:00 öppnade anmälan för Rally SM premiären Hälsingerallyt, först in med anmälan var Victor Windahl tävlandes för Wäxjö MS i en Honda Civic för den trimmade 2wd klassen. Till hemmatävlingen var SMK Hälsinges Daniel Jonsson snabbast för klassen Standard med sin Volvo 940 för gru...
Den 15:e december är det två månader till starten av Rally Sweden, då öppnar också anmälan till tävlingen. Hyundais tredjebil under 2024 ska köras av bland annat Esapekka Lappi, vilka mer är inte känt, men Dani Sordo väntas göra starter i teamet.
Powerstage skapades för att göra WRC serien mer intressant, framför allt för att teamen skulle arbeta för att sätta bilarna på banan igen för att jaga bonuspoäng på sista sträckan. Men det handlade också om att göra WRC serien mer intressant tabellmässigt - men vad ger det egentligen?
