© emotorsport.se Kan Svenska WRC arrangören säkra ett nytt avtal om fortsättning i WRC serien även efter 2019?

Tuffa förhandlingar och dyrare avtal att vänta med WRC promotorn inför 2020.

Efter 2019 års säsong så går flera utav avtalen med WRC deltävlingarna ut, så även för Rally Sweden som gör sitt sista år på innevarande avtal. Detta då samtidigt nya länder som Japan och Kenya är på väg in, de är närmast. Men även Polen vill göra comeback och Kroatien är hungriga på att få WRC eliten till sitt land blir det ett än större hot för de nu arrangerande länderna.

Till årets säsong har man utökat från 13 till 14 deltävlingar och WRC promotorn Oliver Ciesla menar att det finns inga planer att utöka till mer än maximalt 15 deltävlingar, men redan nu är 14 ett max från tillverkarna för att inte dra på större kostnader. Det gör att flera arrangörer nu måste ut.

Konkurrensen gör också att det garanterat kommer driva upp kostnaderna för arrangören än mer. Detta är något som gynnar FIA och promotorn som kommer pressa arrangörerna än hårdare på dyrare avtal, något som gör det än tuffare för mindre länder som Sverige.

WRC serien måste minska sin närvaro i Europa och sprida i fler världsdelar, två arrangörer som Frankrike och Italien på Korsika och Sardinien är två hotade arrangörer, mot dessa har också teamen ställt sig kritiska då resor och frakt blir dyrare mot andra deltävlingar.

Som det ser ut nu måste minst ett par europeisk deltävling lämna kalendern redan för 2020. Promotorn ska också titta på var man är och tävlar i Europa, där viktiga marknader för bilköpare finns vilket gör att Polen och Kroatien är viktiga länder menar Ciesla vilket då gör att än fler sitter osäkert.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2019-01-13 23:27