I veckan testade Lars Stugemo den första VW Polo GTI R5:an som kom till Finska Printsport teamet för någon vecka sedan. Bilen är den som Emil Lindholm kommer köra och tidigare i veckan också testade - under inledningen av nästa år väntas Lars bil komma till Finland och premiär väntas bli Arctic Rally!
Många bilder har setts på Polon utvändigt sedan den släpptes, men hur ser den då ut invändigt har många undrat. Lars passar på att stilla nyfikenheten åt oss genom att leverera bilder från bilen vid fredagens test.
Samtidigt passade vi på att få en inblick i hur bilen känns, Lars har kört både Ford Fiesta R5 och Skoda Fabia R5 och har därmed lite att jämföra med.
- Först måste jag säga att Skodan är grym, men Polon känns lite nättare. Känslan är att den har snabbare respons på gas, styrning och broms och sedan är det mer fjädringsväg på Polon är de andra bilarna.
- Lite annan utväxling också tror jag, lite modernare - helt enkelt lite vassare på alla plan!
Hur är känslan inför fortsättningen?
- Riktigt nöjd med Polen, men det var jag i och för sig även med Skodan och Forden. Det blir en kul säsong 2019 hoppas jag - nu är den igång i alla fall efter fredagens tester!
Första tävlingen för Lars blir i Arctic Rally som körs i Rovaniemi i slutet på januari, motståndet kommer bland annat från F1-föraren Valtteri Bottas som kör en Ford Fiesta WRC!
Publicerad: 2018-12-23 12:28
Stugemo testade Polo R5:an, så ser bilen ut under skalet.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
