Till helgen avgörs Rallye du Var 2018 i fashionabla Sainte-Maxime på franska solkusten. Tävlingen är final i bland annat det Franska asfaltmästerskapet som här gör sin nionde deltävling för året - sedvanligt lockar tävlingen stort startfält med hög klass.
19 mil asfalt gäller under tre dagar. Fyra sträckor under fredagens sista hälft, sju sträckor på 8 mil avgörs under lördagen och kvar för söndagen är tre sträckor med närmare 6 mil.
Till start ses Mattias Adielsson som ihop med Britten Stuart Loudon är en av 195 startande, Svensken kör en Citroen C3 R5 för Saintéloc Junior Team. Räknat i R5 bilar är det 31 ekipage till start och flera minst sagt namnkunniga ekipage - en tuff uppgift för Svensken väntar där fyra tillverkare har bilar representerade i klassen.
Yoann Bonato, Bryan Bouffier, Stéphane Sarrazin, Quentin Gilbert, Quentin Giordano och Laurent Pellier är inga namn att glömma bort om segern - och där finns en lång rad ytterligare erkänt snabba fransmän i listan. Intressant start gör bland annat JWRC åkaren Jean-Baptiste Franceschi som nu sitter i Skoda Fabia R5. Vidare ses flitigt tävlande ryssen Nikolay Gryazin, finske Max Vatanen och belgaren Guillaume de Mevius i startfältet.
Känt namn utanför R5 klassen är François Delecour som ses i Ford Escort Cosworth. I en av fyra Abarth 124 Rally RGT ses belgaren Kurt Vanderspinnen som tidigare setts tävla flitigt i historiska klasser, bland annat i Sverige.
Vidare i tvåhjulsdrivna klasser ses stora märkescuper, European Clio R3T med närmare 20 bilar från flera nationer. France Tarmac Volant Peugeot gäller för 208 R2 ekipage, där Yohan Rossel, Grégoire Munster och unge rallycross stjärnan Cyril Raymond - en förare som länge såg ut att bli Peugeots nästa stjärna i rallycross VM innan teamet bestämdes sig för att lägga ned inför nästa säsong.
Publicerad: 2018-11-21 22:08
Adielsson med C3 R5 möter Franska eliten i helgens Rallye du Var.
Efter en fjärdeplats i WRC2 säsongen 2021 siktade Bolivianen Marco Bulacia högt i mästerskapet 2022 där en fortsättning med Toksport WRT stod på programmet. Men årets säsong har kantats av problem och egna misstag med bara en av sju starter till mål utan att ha behövt starta om eller brutit.
25-årige fransmannen Pierre-Louis Loubet byter co-driver, redan första säsongen i bil, sjätte starten 2015 hoppade vännen Vincent Landais in i bilen, då en Citroën DS3 R3T Max i Junior WRC klassen.
Om de allra flesta Svenska åkarna lagt rallyhjälmarna på hyllan för resten av året så är Norrmännen lite hetare på att få tävla.
Vid klockan 18:00 på torsdagskvällen öppnade anmälan till Rally Lima, 2023 års SM premiär hos Lima MS. Intresset var stort, det tog inte lång tid innan det var över 20 anmälda ekipage.
En helt ny försäkring anpassad för motorsport och rallyteam har utvecklats i samarbete mellan DRIVE VXO Motorsport och Växjöföretaget Adekvat Försäkring.
25-årige Julia Thulin är den fjortonde stipendiaten i Thomas Carlssons Minnesfond.
I samband med den tidsplan och kartor för Rally Sweden presenterades att det blir en fortsättning på Rally Sweden Historic, inga detaljer om klassikernas tävlingsbana är släppt. Intresset från tävlande och publik är stort, hur kommer tävlingen köras?
En tidig julpresent till alla rallyälskare är att inbjudan till Rally Lima är nära publicering.
P-G Andersson hade planer på att trappa ner rallysatsningen till hobbynivå nästa år. Istället får vi se honom i en helt ny satsning med en splitter ny Ford Fiesta R5 från M-sport tillsammans med Team Skåab.
