© emotorsport.se Mats Myrsell, snabbt och smidigt med fina linjer ger resultat - tar nattvila som ledare efter första sträckan. © emotorsport.se Kjell Fransson 12:a totalt - bra start för hemmaföraren. © emotorsport.se Andrew Siddall i Datsun 260Z hade tuff start i sin Safaribil.

Myrsell snabbast på Vimmerbys gator - så startade Midnattssolsrally.

Midnattssolsrallyt inledde med behagligt sommarväder, men avslutade dagen i regn, lagom till första start. Den inledande publiksträckan strax utanför stadskärnan i Vimmerby gav en härlig inramning och publiken höll sig väl framme med täta och mångdubbla led utefter sträckan.
Sträckan bjöd på utslagsgivande vägar, drygt 2km lång och mycket kom att hända - lagom till Historic skulle inleda sträckan ökade regnet i intensitet och gav en hel blöt vägbana - något som fick de mest taggade att bli nervösa inför däcksvalet. Många var de som laddade upp med rejäla slicks men började fundera i banor kring grusdäck.

Halt för klassikerna - 4wd räckte in till.
Många var taggade, smått nervösa och förväntansfulla - bara tiondelar skiljde på sträckan i topp - länge höll Fredrik Ros täten men när de potentare bilarna trillade in sjönk tiderna sakta men säkert. Med ett 10-tal bilar kvar körde Tom Axelsson in på dagens bästa tid, han i en vass Audi Quattro och många trodde nog att det var han som skulle gå till nattvila som ledare.

Porscheåkarna körde fortast.
En efter en putsade de tiden, värst var Mats Myrsell och Erik Pedersen som då tvålade till kollegorna med sex sekunder på den korta sträckan.
- Nått ska vi väl ha lärt oss efter alla år på asfalt i EM, konstaterade Mats tillbaka på serviceplatsen men fortsatte.
- Här var det vårat underlag, i morgon blir det värre, att åka blint på grus utan noter är vi inte vana vid - och så på dessa Småländska vägar.

Thelin hänger på.
Men kanske stressar det någon inför fortsättningen, sträckan gillades av Porscheåkarna, 3,9 sekund bakom kör Thomas Thelin in - BMK Uddevalla åkaren är vrålsnabb i skogen och kommer nå högt i listan, har kört fort under en längre tid med Porschen och har vanan vid onotat. Räkna med att han kommer hålla till i toppen och nu med vägar som passar Porsche under stora delar av tävlingen - kanske med undantag för någon av fredags sträckor.

Mäster Jonsson tillbaka i Mazda.
Mats Jonsson kör in som trea, nu i en Mazda 323 som han laddade hårt med.
- Visst är det skillnad på den här och Escorten, men ändå är de rätt lika. Men nu har jag plötsligt den nyaste bilen i fältet, brukar vara tvärt om i SM, svarade Mats på frågan om helgens bil.
Är tillförlitligheten i bilen är Mats ett givet toppnamn när ekipagen på torsdagens morgon går på grus.

Rådström åkte hårt.
Det räckte för fjärdetid till Tom Axelsson som kör fjolårets vinnarbil. Sju sekunder från ledning är en av favoriterna, Värmlänningen Arne Rådström som laddade hårt, kanske väl hårt men bjöd den tålmodiga publiken på valuta för pengarna i regnet. Sporadiskt tävlande Anders Prick kör in som sexa, tre platser bättre än västgötakollegan Kenneth Bäcklund.

Fransson med i topp.
Som 12:a totalt ses bygdens stolthet i Klassikern, Kjell Fransson som kör sin gula VW i ilfart, klassleder och laddar nu om för gruset. Klassledare gör också Markku Taipale, Bo Warmenius, Krister Wennman, Stig Blomqvist, Mathias Engh, Pelle Jonsson, Geoff Bell, Ragnar Glav, Roland Appelskog, Ola Stokka och Larsgöran Frid.

Två gånger Karlsson borta.
Otursmännen i tävlingen var två gånger Mats Karlsson - först Nässjö MK ekipaget, en Volvo 240 som strandade med trasig bakaxel. Senare hemmahoppet Mats "Hoppe" Karlsson i en potent Audi Quattro, vad som hände är oklart men fronten tog något hård och båda ekipagen står som brutna, bara km efter start.
Problem hade Patrik Flodin med den Volvo 240 han rattar ihop med Morgan Olsson, trilskande växellåda satte stopp för en kanontid. Men lyckas mekanikerna med kvällens arbete är han att räkna med.

Följ Midnattssolsrallyt 2016:
»

Publicerad: 2016-06-29 23:46