Officiell information om NEZ finns på hemsidan, www.fia-nez.eu/ och reglerna för Rally hittar du på www.fianez.eu/pdf/regulations/reg_nezchamp07_ry.pdf
NEZ (North European Zone) består av Island, Danmark, Norge, Sverige, Finland, Estland, Lettland, Litauen och Ryssland. Island och Ryssland är inte aktiva i samarbetet för tillfället, dock deltager förare från Ryssland i tävlingarna som körs i Baltländerna.
NEZ - mästerskapet för individuella förare/team avgörs under 2007 i fyra klasser, således körs det om fyra mästerskapstitlar.
Grupp N 4WD
Grupp N 2WD
Grupp A och Nationell (H) 4WD
Grupp A och Nationell (H) 2WD
Nationscup körs och man räknar fem tävlingar. Upp till fyra ekipage i varje ”landslag”. Max två av dessa får vara 4WD.
Tävlingskalendern för 2007 är följande:
1. Estonia- Louna Eesti Talv 2007-03-10 Viru
2. Sweden – South Swedish Rally, 2007-05-25/26, Ljungby,
3. Latvia- Kurzeme Rally 2006-07-14/15, Liepaja
4. Lithuania- Rally Aukštaitija 2006-08-25/26, Utena
5. Norway- Rally Larvik 7-8. 09.2007, Larvik
6. Denmark- BCA-Rally 03.11.2007, Vejle
Största tävlingen under 2007 är South Swedish Rally/Sydrallyt, som startar fredag kväll och avslutas på lördag kväll. I de andra tävlingarna är det normalt endagstävlingar med 120-150 km SS.
Nationscupen är unik, eftersom det sällan är lagtävlingar numera och speciellt inte mellan länder. Nationscupen avgörs i den vanliga tävlingen, genom att förarna får straffpoäng i förhållande till deras placering. De tre bäst placerade teamen från varje land räknas. Det land som har lägst straffpoäng vinner. Detta land får tio poäng i mästerskapet, nummer två får åtta poäng o.s.v. Hemmalaget tilldelas endast halva antalet av mästerskapspoängen.
Att Nationscupen körs som en serie över alla deltävlingarna är nytt för 2007. Förhoppningsvis kommer det att bli en succé. Troligtvis kommer det att bli detta som NEZ satsar på under kommande år. De individuella mästerskapstitlarna kommer i så fall möjligtvis bli omgjorda till Juniormästerskap. Det finns tankar om att göra Nationscupen stor och satsa en del pengar på detta, så att det kan bli TV-sändningar. Det är i framtiden, men det är möjligt.
För 2007 var det tänkt att det skulle bli sju tävlingar, men en drog sig ur innan säsongstarten och en blev avlyst bara någon dag innan start på grund av snöbrist. Framöver kommer det att bli max fem tävlingar om året, vissa önskar endast fyra, varav två på östsidan och två på västsidan av Östersjön.
Kommentar från Johannes Fraas: ”Jag kan berätta att det är en jättestor upplevelse att tävla i Baltländerna. Vi var i Litauen ifjol och en fantastisk fin tävling. Mycket mera påfrestande än det vi är vana vid i Sverige och Danmark. Snabba och tuffa SS, full fart även mellan SS. Tiotusentals åskådare, en riktig folkfest. Det var fyra bilar från Danmark och laget kom tvåa i Nationscupen, eftersom den under 2006 avgjordes i denna enda tävling. Under 2007 kommer vi att vara sex team.”
Du som är intresserad av att få lite extra äventyr och upplevelser i samband med rallytävlandet, tänk över om det inte skulle vara kul att åka någon av dessa tävlingar.
Är Du intresserad av att åka, så vore det ju bra om vi kan hjälpas åt, för att kanske samordna resa och boende. Kanske någon som är intresserad av att hjälpa till med koordineringen av detta? Du som tycker det vore spännande att åka hela eller delar av serien, hör av Er till Thorvald Wikström på 073-522 5077 eller på mail, thorvald.wikstrom@satserup.se , så kan vi försöka samordna något.
Publicerad: 2007-04-23 15:55
Sydrallyt NEZ – Vad är det?
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
