Det blir tre Svenskbilar till 64:e Rally Costa Brava som avgörs i helgen. Fem mil med två sträckor som används dubbelt är melodin för fredagskvällen. Åtta sträckor under en heldag tar tävlingen till mål under lördagen då 13 mil special körs.
Anders och Ingrid Johnsen kör en av Svenskbilarna, men det jobbades in i det sista för att komma iväg.
- Nu har Tomas "Lången" Pettersson och jag kört hårt med bygget av vår nya Porsche 911 RS och det börjar se ut som att vi kommer till start i Rally Costa Brava som är första deltävlingen i historiska EM-serien. Det är fortfarande lite småplock kvar innan vi kan lasta för att hinna med färjan på kvällen, så löd rapporter under söndagskvällen från Anders.
Klara blev dem, och iväg kom dem - men det blir med minimala förberedelser.
- Det fanns inte tid att provköra riktigt och med brukandeförbud för rallybilar finns det heller ingen möjlighet att ens provköra bilen på allmän väg. Så vi får hoppas att inställningarna som vi har kört med på "Ferdinand Senior" funkar på den här bilen också, sa Anders under måndagen när bilen väl skeppats iväg med serviceteamet
Men vad är det då för bil ni kommer till start med?
- Den nya bilen är byggd så snålt det bara går och vi har endast monterat de prylar som är absolut nödvändiga att ha på bilen för att den ska fungera och vara Appendix K-laglig. Det har gett resultat, vi startar med ett cirka 50 kg lättare ekipage och det betyder också ungefär 5% bättre acceleration jämfört med Senior vilket kan vara värdefullt!
- Rally Costa Brava är ett rätt svårt rally, men samtidigt en favorit. Det svåra är att sträckorna går i terräng som ser likadan ut nästan överallt så det är dåligt med referenser. Trots att vi troligen hinner med tre träningsrundor i år igen är det svårt att känna igen sig. Men det är väl det man ska ha noterna till?
Det är en krävande blandning av knixiga partier varvat med snabba partier så det gäller att vara vaken för alla tempoväxlingar och få farten med sig för att nå de snabbaste tiderna.
- Sen har vi det här med vädret. Förra året var det kallt och regnigt och på de avslutande sträckorna så snöade det vilket gjorde körningen både kul och spännande. Men i år ser det ut att bli torrt men rätt kyligt, så det blir svårt med däckvalen eftersom sträckorna kan börja där det är ljummet och stiga upp på höjderna där det är mycket kallare.
Och siktet är självklart att förbättra fjolårets resultat?
- Vi hoppas på att förbättra vår 5:e plats totalt från förra året, men med Svenskkollegorna i Porscheklassen - Mats & Esko, före detta F1-chauffören Erik Comas, Valter Jensen och flera andra som åker mycket fort så det blir nog svårt. Förra året snurrade jag bort en del tid i regnet och snöslasket och så gjorde jag ett misstag och valde regndäck till en SS som var nästan helt torr. Men vis av erfarenheten ska vi göra ett bättre strategijobb i år, avslutade Anders innan rekognoseringen tog vid.
Inför start väntas vi presentera ett införreportage med rapporter från Svenskteamen efter rekognosering och få det senaste förhandssnacket!
Publicerad: 2016-03-09 21:48
Johnsens team jobbade mot klockan - klara i sista minuten för Rally Costa Brava.
Vetlanda RRC med Rally Vetlanda, deltävling för MAS Cupen och Smålands DM vilket gett 60 anmälda. Totalt 9 mil varav 4,6 mil är special, kompakt med fem sträckor.
– ”Bra träning att lära oss att åka på noter”.
På lördag klockan 10:00 drar det igång, Marknadsnatta med Västra Östergötlands MK som arrangör. Final för Svenska RallyCupen, Stockholms DM och 1300 Rallycup samt årets näst sista deltävling för Östergötlands DM.
Det var tre lite mer oväntade namn i toppen av shakedown inför Rally Chile BioBio, snabbast var Esapekka Lappi i Hyundai i20 N Rally1 Hybrid som hade 2,2 sekund till Martins Sesks i Ford Puma Rally1 - en bil utan hybridsystem. Som trea och bäst med Toyota var Sami Pajari som hade 0,4 sekund upp på S...
Klockan 14:01 rullar Thierry Neuville av startlinjen på shakedown inför Rally Chile BioBio, årets 11:e WRC deltävling. En stund senare ses Svenska WRC2 hoppet Oliver Solberg på startlinjen av den 6,8km långa Conuco-sträckan.
Temahallen Rallysprint med Hässleholms MK som arrangör avslutar Södras DM serie, 12km special där två sträckor går dubbelt är upplägget.
Dals MK arrangerar Sprinttjuren, final för årsnya Svenska SprintRallyCupen samt näst sista deltävling i Fyrklöverns Sprintcup som körs mellan fyra lokala klubbar. En sträcka körs två gånger, sträckan mäter 5,6km.
50-talet bilar fördelade över 10 klasser för start när Runt Mjölkpallen Pokalen hos Gnesta MK avgörs under lördagen, näst sista deltävling i både Södermanland / Västmanlands DM och Finess Onotade Rallyserie. Rejält med sju mil special där tre sträckor körs dubbelt.
Med Chile som land är det eftermiddag och kväll som gäller för helgens WRC deltävling, shakedown startar på torsdag klockan 14:01. 6,8km långa Conuco används för ändamålet.
Många namn släppta för Rallylegend i San Marino, höstens värmande rallyshow - just show är ordet för evenemanget som lockar spännande namn och bilar.
