Mycket talar nu för att Pontus Tidemand och Esa Pekka Lappi blir än större teamkollegor, de båda ingår sedan tidigare under samma talangbolag i Norska Even Management. Nu väntas de två gå under samma team när Skoda Motorsport lanserar sin Skoda Fabia R5.
Till den 1:a april ska bilen vara klar, listan över beställare är lång och de privata aktörerna kan komma att få vänta på sina bilar. Två-tre team har dock förtur, det handlar om egna Skoda Motorsport men också två Tysk / Österrikiska team som ligger högt på listan. Även Svenska intressenter finns för bilen, säkerligen syns minst en bil på den Svenska marknaden innan säsongen är över.
Skoda satsar på EM.
Enligt bland andra tjeckiska medier väntas Finske Esa Pekka Lappi och Svensk Pontus Tidemand köra de två fabriksbilarna hos Skoda Motorsport i WRC2 serien, för båda handlar det då om start i Rally de Portugal i mitten av maj.
Redan under tidiga vintern talade personerna kring Pontus om att en större satsning var på gång - men vad ville man inte tala om. Vad vi erfar har man jobbat på bred front och haft fler än ett intressant spår.
Man knöt också tillbaka Emil Axelsson till högerstolen för årets satsning - han lämnade då Mattias Ekströms rallycrossteam, något som tyder på en större satsning.
Skodateamet har inom kort lovat att berätta mer om vad som väntar, att det blir en "spännande" säsong har man dock redan förklarat, inom kort vet vi också vad det blir - mest troligt är en start som fabriksförare hos Skoda Motorsport för Pontus.
Publicerad: 2015-03-17 12:32
Rykten knyter Tidemand allt närmare Skoda och WRC2.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
