Robert Kubica var in i det sista osäker på årets säsong, efter en svajig säsong 2014 i WRC klassen där han inte riktigt hittade gränsen velade han i form av en fortsättning, eller valet att ta steget tillbaka inom racingen.
Valet föll slutligen på en fortsättning i Rally VM med full säsong, Polacken sägs ha haft kontraktsförhandlingar med flera team, såväl fabriksteam som privata team för driften av årets bil. Valet föll där efter för en fortsättning med Ford Fiesta WRC.
Citroen sägs ha varit ett av alternativen, men då med konkurrerande sponsorer under samma tak, franska Total som är huvudpartner hos Citroen Racing och Polackens storsponsor, Lotos - båda stora konkurrerande oljebolag.
Årets säsong har börjat som fjolårets, snabba tider och sex sträcksegrar på tre deltävlingar, fler har bara suveränen Sebastien Ogier mäktat med, på samma antal ligger Thierry Neuville.
Men redan i Sverige talade Robert om väntan på Portugal där Ford presenterar sin nya Fiesta WRC - han hoppades då bli en av de första att få en bil utanför fabriksteamet.
I förra veckan presenterad så flera finanstidningar uppgifter att Total Group är på väg att värva upp mot 10% av aktierna i Lotos, men också stora samarbete de båda emellan. Kanske skulle det i slutändan öppna upp för ett möjligt skifte, från Ford till Citroen i en framtid - mycket talar för att de närmaste deltävlingarna kommer avgöra Polackens fortsättning inom både Ford och WRC serien!
Publicerad: 2015-03-16 19:48
Kubica till Citroen - sponsorsamarbete kan göra saken enklare.
Som tidigare presenterat kommer Svensk Bilsport göra en storsatsning på Junior-SM i klassen Standard, med prispengar upp till 200 000 kronor, samt ett omfattande paket med utbildningar, tester, media och PR i samarbete med däckleverantören Hankook.
Ett 20-tal rallyn under året i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland är facit för Adam Grahn som inledde med Ford Fiesta Rally4 innan det till sommaren kom in en Peugeot 208 Rally4 i teamet.
Mörkerrundan hos Södra Sunnerbos MK avslutar rallyåret i Sverige, mörkertävling med start vid 18-tiden på lördagen. Smålands DM kör final och det lockar närmare 60 startande. Totalt tre sträckor ska köras, två unika då den ena går dubbelt vilket ger 23,5km special.
Några få ekipage ses i listan för Kroatiska Rally Show Santa Domenica som avgörs 22-24:e november med basen i Savrscak. Fem sträckor ska avverkas, inleds med 3,8km långa Savrscak by Night under lördagskvällen.
Nya Zeeländska International Rally of Whangarei 2024 med närmare 24 mil grus i helgen, totalt 18 sträckor för de 40-talet tävlande i den internationella tävlingen för Asia Pacific Rally Championship.
Finska Mästerskapet går 2025 för sju deltävlingar och inleder redan i mitten av januari med första rallyt på snö och is. Man fortsätter till Rovaniemi när Arctic Lapland Rally tar serien vidare.
Stygruppen för Rally-SM jobbar aktivt med att utveckla mästerskapet för framtiden. En del i detta är att minska antalet SM-tecken i rally, att satsa på juniorer och att få fler att tävla i mästerskapet. Därför har Styrgruppen beslutat att göra förändringar i Standardklassen.
Till helgens avgörs årets FIA Historic European Championship med grekiska Historic Acropolis Rally, ingen svensk i startlistan bland de 60 deltagarna.
Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evan...
Mycket står på spel när Forum8 Rally Japan avgörs i slutet av månaden, Hyundai Motorsport har allt att vinna - de toppar både förare och tillverkarnas mästerskap inför finalen.
