Nu är det dags för debut för Victor Henriksson och Joel Ardell i sin nya Citroen Ds3 R3T Max, bilen skulle körts i Sandviken, men då drabbades man av tekniska problem inför start, nu gör man ett nytt försök i den andra SM deltävlingen. Bilen är den första av sitt slag i Sverige och är byggt av teamet under vintern, här berättar Victor mer om bygget, känslan i bilen och planerna för säsongen.
Victor, om vi drar tillbaka klockan lite drygt två månader, vad hände då?
- Jo, bilen kom hem till oss precis innan julafton och vi började i mellandagarna att plocka ihop bilen. Bygget tog i sin helhet runt fyra veckor att genomföra, hade vi haft alla delar till bygget på en gång hade vi kunnat få ihop den på 3 veckor.
Debut var tänkt till Sandviken, men där stötte ni på problem, vad hände?
- När det var dags för start så var det en bränslepump i tanken som strulade, och tyvärr kunde vi inte få ordning på det då utan tvingades kasta in handduken redan innan start.
Men nu är allt i ordning på bilen och ni har hunnit testa lite?
- Bilen är i topptrim med tyvärr så har vi kört alldeles för lite med bilen ännu för att ha hunnit få en bra känsla.
Men på det ni kört, hur känns bilen jämfört med Corollan ni körde förra säsongen?
- Den är stora skillnader mot Toyotan på de flesta punkter, framför allt när jag ska växla då Ds3:an är mycket starkare men ändå har mindre toppeffekt. Bilen är mer nervös på vägen vilket gör att jag måste ändra min körstil lite för att få allt att flyta.
Vad tror du om Östersund Winter Rally resultatmässigt?
- Nu går förhoppningsvis bilen till Östersund och målgången, målet är att få till en bra känsla och försöka få med så många poäng som möjligt. Jag kommer behöva några mil i bilen innan tempot riktigt sitter som det ska.
Vart ser vi dig resten av säsongen, är det full satsning på SM som gäller?
- Vi kommer att köra hela SM-serien i år och hoppas även på start i Rally Finland under sommaren för att jaga vinst i 2wd.
- Både jag och Joel ser fram emot att få komma igång på riktigt, avslutar Victor som samtidigt gör de sista förberedelserna inför Östersundsresan.
Publicerad: 2015-02-25 20:00
Victor om nya Ds3 Max, bränslepumpen, känslan och planen på seger i Finska VM Rallyt!
Helgens Portugisiska Rali Terras d´Aboboreira blir rena VM testet med 10 mil special på sju sträckor. Hyundai Motorsport satte Andreas Mikkelsen till testtävling för Kroatien, denna gång är det tredjeförare Dani Sordo som får samma chans att värma upp innan han kastas in i WRC tävlandet.
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
Under onsdagen spräckte Slottssprinten 200 anmälda ekipage exklusive tre föråkare, rallyt körs först den 13:e juli - 2,5 månad innan start är startfältet överfullt.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
