På lördag är det dags, bland annat tredje deltävlingen i Svenska RallyCupen 2014! Kullings MS står för arrangemanget som har lockat drygt 200 anmälda! Tävlingen bjuder på runt fem mil special och det på fyra sträckor.
Men vad kan vi väntas oss av tävlingen?
- Första sträckan är 9,5km, en klassisk sträcka som delar användes senast för fem år sedan, bra många fler år sedan den användes i denna tappning, säger Conny Hansson från arrangörsklubben och ivrigt fortsätter.
Det är en fin byväg med några hundra meter asfalt. Den har växlande karaktär, går snabbt från början med några svåra vägbyten, en del svårigheter finns, bl.a. mitt på där "Oskars lada" finns och även den i trakterna beryktade "Expressvängen", även Rallyradions eminente reporter "TångaPer´s" 240 VOC såg sitt Waterloo här.
Mot mål finns även store Brunn placerad. Något att tillägga för de tävlande är att det finns gott om sten i kanterna, mer än ett ekipage har genat bort såväl total som klassegern på denna sträcka genom åren.
För publiken är de bästa publikplatser vid dom på kartan utmärkta "P", där det finns öppna partier, med vissa svårigheter, där ni kan se ekipagen en bra bit.
Den andra sträckan är lite kortare, vad kan vi vänta av den?
- Ja, sträcka 2 är "bara" 4,5 km men har en hel del spännande, åter en fin byväg, senast användes den när Midnattssolsrallyt gästade oss. Snabb början, trixigt på mitten, snabbare mot mål, där ett lurigt krön befinner sig. Bästa publikplats är klart på mitten av sträckan.
De två avslutande sträckorna blir där med de längsta, ss3 mäter 16,5km enligt tidsplanen.
- Det stämmer, en mycket fin sträcka som också den har "allt och lite till". Den har använts i olika konstellationer genom åren och har en blandad karaktär. Här gäller det kunna växla tempo ett antal gånger under sträckan. Det finns många ställen att hamna i svårigheter.
Att vinka till publiken som ett ekipage gjorde för nåt år sen, rekommenderas inte, då kan det gå som det gick, bilen behövde "en ny kostym". Ett annat ekipage tog en genare väg, tyvärr så fick även det ekipaget bryta direkt, liksom många andra fått erfara. På denna SS genar man definitivt inte.
Bästa publikplats är precis som vid dom andra sträckorna, de på kartan markerade "P", där ni har fin sikt, både mot och med sträckan, rekommenderas. Dessutom är det tävlingsledarens favorit, alla kategorier.
Det finns några infarter som är spärrade, jag ber er respektera detta, då det är ett absolut krav från de boende för att få använda sträckan. Använd den skyltade "P" vid vägen mot Trollhättan, vid infarten till SS strax efter "P" vid Missionshuset är det absolut parkeringsförbud. Detta måste respekteras!
Och avslutningen blir den längsta i tävlingen!
- Den är 24km - den har använts tidigare i olika alternativ, i år 5km ny väg. Fin, bitvis snabb väg med en kort asfaltsnutt. Här gäller det verkligen att kunna tempoväxla under resans gång. Från snabbt till smalt och krokigt. Samma här vad gäller gening, även här har tänkta totalsegrare genat bort sej, och många andra också för den delen med punktering som resultat. Det finns massor av sten i kanten gömda i gräset. Bästa publikplatser finns vid dom på kartan utmärkta "P".
I Källeryd är det dessutom perfekt för rörelsehindrade. Denna sträcka går ej komma in på efter start, ej heller från mål.
- Som ni tidigare publicerat finns karta och program att köpa på flera ställen inom tävlingsområdet, kostar 100:-
Generellt gäller att ni respekterar uppsatta skyltar, följer funktionärers anvisningar, respekterar och vårdar den mark ni befinner er på, inte lämnar kvar rester, uppträder vårdat, om allt detta sköts kommer alla få en väldigt trevlig Rallyupplevelse ihop med alla aktiva och alla hjältar i Kullings MS som gör så att vi kan ha denna fest, avslutar Conny!
Publicerad: 2014-07-23 13:52
Så körs Kullingstrofén, sträckbeskrivningar och publiktips!
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.