Under lördagen kunde Tomas Weng på Svenska Mpart AB berätta att företaget bygger en helt eldriven rallybil baserat på sin Mitsubishi Mirage under R5 specifikation, arbetet sker vid företagets egna fabrik i Örebro.
Redan från 2015 har planerna funnits på en helt eldriven rallybil, detta blir då Mirage R5e som kommer presentera mer under året. Företagets ägaren Tomas som har en bakgrund inom elektro mekanisk utveckling berättar att utvecklingen och designen av bilen har pågått under ett par år - det handlar om eldriven version av både Rally och Rallycrossbilen Mirage R5.
- Redan från starten av utvecklingen på Mirage R5 hade vi i planen att den i framtiden skulle bli mer än bara en bensindriven bil, vi har följt utvecklingen av marknaden och nu ses R5e på gång, säger Weng.
Den stora utmaningen är inte konstruktionen, det är laddningen av batterier och räckvidden på dem samma. Konstruktionen är i full gång och det viktiga är att teknologin går mot alternativa bränslen.
Mirage R5e kommer ha två elmotorer, en fram och en bak och i kombination kommer de producera 250kw/600Nm som fördelas via mekaniska differentialer.
- Mycket av den här teknologin är redan tillgänglig, därför är det en ganska enkel omvandling. Om allt går som vi planerat kommer vi ha en prototyp redo för test i september, förklarar Weng.
- Jag tror att den dag vi ser en klass för 100% elbilar, eller till och med en tävling med bara elbilar inte är allt för långt borta. Jag inser att rallysupportrarna kanske inte gillar vad som händer, men vi har inget annat val än att ta emot framtidens teknik om vi vill att vår motorsport och företag ska överleva, avslutar Weng.
Ytterligare detaljer om Mirage R5e och Mparts EV motorsport utveckling kommer presenteras under året - sedan tidigare är det känt att även brittiska M-Sport utvecklar en Fiesta R5 med eldrift - och fler märken och bilbyggare har utveckling på gång som kommer presenteras under året!
Publicerad: 2018-05-06 11:35
Mpart AB bygger Mitsubishi R5 med eldrift - testas i september!
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.
Dubbelt Svenskt i Junior ERC klassen, Mille Johansson och Johan Grönvall har tagit hem nio av de 12 sträcksegrarna i rallyt något som överraskat både honom och övriga ERC konkurrenter - Svenskar i topp på asfalt.
234 ekipage är anmälda för Finska Ikaalinen Spa Ralli som körs om ett par veckor, den 18:e maj. Av dessa är 39 tävlandes för den svenska serien Volvo Euro Cup. Svenskt, Norskt och Finskt för cupen där otrimmade Volvobilar samt Volvo i Appendix K klassar in för tävlande.
En fullmatad rallylördag både i och utanför Sveriges gränser med intressanta rallyn att följa, aktuella länkar uppdateras i takt med att tjänster aktiveras inför tävlingarna.
Så körs Bauhaus Royal Rally of Scandinavia 2024
Under Rally Nyköping kommer alla kunna lyssna gratis på den populära Rallyradion, som precis som alltid sänder hela tävlingen. SM-Magasinet som sänds efter tävlingen blir nu åter fritt via Youtube.
