I år går nuvarande avtal med WRC promotorn ut för Rally Sweden, något som gör att ledningen utöver att ro i land årets tävling också har fullt upp med förhandlingar om ett nytt kontrakt. Senast nästa söndag måste vi vara överens menar VD Glenn Olsson i en intervju med Sveriges Television och Glenn medger att de fortsatt är en bit ifrån varandra - rallyledningen och promotorn.
Den stora punkter är som alltid avgiften för att få arrangera en WRC deltävling, med smal budget hos den Svenska arrangören finns ingen chans att nå andra och nya länders nivåer där bland annat staten skjuter till mångmiljonbelopp, för Sverige handlar det idag om runt nio miljoner per år säger Olsson i intervjun.
Att det inte ska bli ett kontrakt är svårt att tro, är det några som kan förhandla och rädda festen är det Glenn och staben runt Rally Sweden som jobbat i betydligt större motvind än inför kommande avtal. Högst troligt vill man också presentera kontraktet i samband med årets rally, så gjorde man senast förhandlingarna pågick!
Men för att få vara med krävs också förändring, de senaste åren har FIA ändrat linje, nu vill man ha förnyelse på sträckor och vägar mellan åren - tidigare var det istället grejen att bara en viss liten del fick förnyas. Samtidigt har väderläget som tidigare varit det största hotet nu allt mer stabiliserats genom åren - inte bara efter nordligare banan utan också med klart kallare och snörika vintrar!
I slutet av mars måste en skiss på nästa års rally presenteras för promotorn förutsatt att det blir ett signerat kontrakt, framför allt är det sträckorna utan de stora publikplatserna som får stryka på foten för nya vägar.
En av sträckorna som Glenn själv spånar om i SVT´s intervju är smått heliga Vargåsen där man vill finna en lösning för att få en ny väg fram till Colins Crest. Detta för att fortsatt kunna nyttja den populäraste publikplatsen av dem alla i rallyt.
Se vår Specialsite där vi samlat alla de viktiga länkarna och nyheterna för Rally Sweden!
Publicerad: 2019-02-06 05:39
Förnyelse ett måste om Rally Sweden ska säkra nytt avtal!
Rally Saudi Arabia blir ny deltävling på lång sikt i WRC serien, ett 10-årigt avtal har signerat mellan landets arrangör och WRC Promotorn vilket ger en plats i kalendern redan 2025. 
Knappt 30 bilar kom till start i Rally Uppland vid sidan om Rally SM klasserna, de tävlade genom 11 klasser, snabbast totalt av dem var Martin Hagman i Porsche 911 som hade 41 sekunder tillgodo på Sören Olsson i Toyota Celica. Lars Eriksson går in som trea följd av Ola Axelsson och Jonas Wallén.
Två sträckor dubbelt i Rally Italia Sardegna för helgen, Cala Flumini på 12,5km inleder söndagen vid klockan 8:00, sedan fortsätter Sassari - Argentiera på 7,1km timman senare. Vid 11:00 inleds andra varvet, sista sträckan drar igång 12:15 där de extra poängen för de fem snabbaste delas ut.
När den fjärde deltävlingen av årets Rally-SM avgjordes med Rally Uppland i Tierp blev det seger för Patrik Flodin och Göran Bergsten. De regerande mästarna vann tävlingen totalt och i klassen Internationella 4WD. I 2WD blev det en debutantsegrare - i en Volvo 240.
Om Sebastien Ogier tappade ledningen under lördagens första halva tog han med besked tillbaka den under eftermiddagen. Två nya sträckor dubbelt och direkt tre raka sträcksegrar av Ogier. På eftermiddagens fjärde och sista sträcka var han tiondelar från Elfyn Evans som blixtrade till, men Fransmannen...
Fjärde SM-deltävlingen Rally Uppland gick av stapeln i dag och blev en gastkramande historia där Patrik Flodin och Göran Bergsten tillsammans med GK Door Team Sweden lyckades knyta ihop säcken med minsta möjliga marginal och utökar därmed sin SM-ledning.
Kullings MS åkarna Isac Nordström och Victor Bergsander var snabbast genom Bredänge, sista sträckan i Rally Uppland för den trimmade tvåhjulsdrivna klassen.
En sekund, större blev inte Patrik Flodin och Göran Bergstens segermarginal i Rally Uppland. De åtta bilarna i Internationella 4wd tog just målgång på den 7km avslutande sträckan Bredänge.
